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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種甚高頻調(diào)頻接收機(jī)
本實(shí)用新型涉及一種甚高頻（VHF）調(diào)頻接收機(jī)，它由天線、輸入信號(hào)調(diào)理模塊、混頻模塊、鑒頻 模塊、音頻信號(hào)輸出模塊等功能模塊構(gòu)成。本系統(tǒng)的功能是實(shí)現(xiàn)了一種便于攜帶的，可以實(shí)現(xiàn)甚高頻 （VHF）波段調(diào)頻信號(hào)接收的接收機(jī)。本系統(tǒng)主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）體積小，便于攜帶；（2）電路簡(jiǎn)單， 耗電量低，性能優(yōu)良；（3）成本低，價(jià)格低廉；（4）電源模塊有備用選擇，適用范圍廣。
武漢大學(xué)
2021-04-14
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南方感潮河網(wǎng)區(qū)水流水質(zhì)耦合模型
南方感潮河網(wǎng)區(qū)水流水質(zhì)耦合模擬系統(tǒng)根據(jù)南方感潮河網(wǎng)地區(qū)的地形、防洪設(shè)施、水利工程等特點(diǎn)， 采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，構(gòu)建南方感潮河網(wǎng)區(qū)水動(dòng)力水質(zhì)數(shù)學(xué)模擬模型，定量模擬河網(wǎng)區(qū)水流流動(dòng)狀況以及 污染物在河網(wǎng)區(qū)遷移轉(zhuǎn)化狀況，著力研究解決新時(shí)期南方河網(wǎng)區(qū)水資源開(kāi)發(fā)利用和水污染控制問(wèn)題，加強(qiáng) 水資源科學(xué)管理，控制水環(huán)境污染，對(duì)促進(jìn)南方河網(wǎng)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展有重要的意義。
中山大學(xué)
2021-04-10
石油大學(xué)（華東）.jpg){kind=logo}
體感式虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）事故體驗(yàn)系統(tǒng)
應(yīng)用多媒體、VR等技術(shù)，將已發(fā)生的重大事故或潛在重大安全事故制作成警示教育體驗(yàn)資源，應(yīng)用VR體驗(yàn)硬件平臺(tái)進(jìn)行身臨其境式體驗(yàn)，以提高體驗(yàn)者的安全意識(shí)與知識(shí)。體驗(yàn)內(nèi)容包括事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程、原因分析、處置措施、自我防護(hù)知識(shí)等內(nèi)容。
中國(guó)石油大學(xué)（華東）
2021-05-11
2024年度國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目申請(qǐng)集中接收與受理情況分析
經(jīng)形式審查，共受理項(xiàng)目申請(qǐng)383123項(xiàng)，不予受理項(xiàng)目申請(qǐng)1441項(xiàng)。
國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)
2024-07-11
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TDCS差分傳輸信號(hào)發(fā)送方法和信號(hào)接收法
利用第一頻譜遮罩序列和第一隨機(jī)相位復(fù)序列，獲得第一頻域基礎(chǔ)波形矢量；通過(guò)對(duì)第一頻域基礎(chǔ)波形矢量進(jìn)行快速傅里葉逆變換，獲得時(shí)域基礎(chǔ)調(diào)制波形；將時(shí)域基礎(chǔ)調(diào)制波形作為第一路基礎(chǔ)調(diào)制波形，將時(shí)域基礎(chǔ)調(diào)制波形進(jìn)行虛數(shù)變換后作為第二路基礎(chǔ)調(diào)制波形；將待傳送的比特?cái)?shù)據(jù)取k位后，再依照最右位最高位原則，獲得所述k位待傳送的比特?cái)?shù)據(jù)的十進(jìn)制映射值；隨機(jī)獲取第一十進(jìn)制數(shù)和第二十進(jìn)制數(shù)；通過(guò)移位循環(huán)調(diào)制，獲得第一路調(diào)制波形和第二路調(diào)制波形；將第一路調(diào)制波形和第二路調(diào)制波形進(jìn)行合成，獲得發(fā)射信號(hào)，利用正交頻分復(fù)用發(fā)射模塊將發(fā)射信號(hào)進(jìn)行發(fā)射。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
分層檢測(cè)空移鍵控傳輸系統(tǒng)接收端數(shù)據(jù)檢測(cè)
包括以下步驟：第一步、確立接收端模型；第二步、化簡(jiǎn)接收端模型；第三步、通過(guò)分層檢測(cè)算法解調(diào)出發(fā)送的數(shù)據(jù)。本發(fā)明的基于分層檢測(cè)的空移鍵控傳輸系統(tǒng)接收端數(shù)據(jù)檢測(cè)方法，其誤碼（BER）性能隨著搜索半徑的增加逐漸逼近最優(yōu)檢測(cè)算法（ML），當(dāng)搜索半徑為發(fā)送端天線數(shù)目時(shí)，本發(fā)明的檢測(cè)算法等價(jià)于最大似然檢測(cè)算法。本算法通過(guò)對(duì)每層進(jìn)行計(jì)算排序使得在較小的搜索半徑下可獲得接近最優(yōu)檢測(cè)算法的誤碼率性能，因此本發(fā)明能在獲得較好性能的同時(shí)，大幅度降低接收端算法的復(fù)雜度。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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基于多徑能量窗的CDMA移動(dòng)通信接收技術(shù)
本技術(shù)系CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)核心技術(shù)方面的發(fā)明性成果，由國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目和教育部重點(diǎn)科學(xué)基金項(xiàng)目聯(lián)合支持，并結(jié)合國(guó)家863計(jì)劃九五重點(diǎn)之重項(xiàng)目和信產(chǎn)部移動(dòng)通信專(zhuān)項(xiàng)基金“第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”的實(shí)施而形成。
東南大學(xué)
2021-04-10
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具備視覺(jué)與觸覺(jué)反饋的體感機(jī)器人
伴隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，觸覺(jué)反饋技術(shù)以及智能機(jī)器人的出現(xiàn)，人們?cè)谝曈X(jué)和觸覺(jué)上有了越來(lái)越多不同的全新體驗(yàn)。例如，目前對(duì) 于機(jī)器人的操作方式一般是通過(guò)遙控裝置或是手動(dòng)觸控，這個(gè)使用者的操作帶來(lái) 很多不方便而且對(duì)于初學(xué)者來(lái)講也不是很好掌握，同時(shí)操作失誤率較高，因?yàn)槲覀儾荒苷媲械母惺艿綑C(jī)器人的世界。具備視覺(jué)與觸覺(jué)反饋的體感機(jī)器人采用體感交互裝置采集目標(biāo)人體肢體關(guān) 節(jié)信息，對(duì)目標(biāo)人體的姿態(tài)或動(dòng)作進(jìn)行分析識(shí)別;根據(jù)獲取到的分析識(shí)別結(jié)果產(chǎn) 生對(duì)應(yīng)的體感交互指令;將體感交互指令發(fā)送至機(jī)器人，機(jī)器人執(zhí)行體感交互指 令;同時(shí)機(jī)器人采集自己周?chē)h(huán)境信息，例如指尖壓力信息和周身圖像信息，通 過(guò)體感交互裝置反饋給目標(biāo)人體。通過(guò)上述方式不僅突破了傳統(tǒng)的對(duì)機(jī)器人的控 制方式，而且通過(guò)觸覺(jué)反饋的方式還有 3D 圖像的顯示，在大程度的讓使用者得 到沉浸式的操作體驗(yàn)。隨之而得到的不僅僅是方便的操作和大大降低的操作失誤 率，同時(shí)也給用戶帶來(lái)了更為生動(dòng)的操作體驗(yàn)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
一種分布式光感卡盤(pán)安全扳手
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分布式光感卡盤(pán)安全扳手，包括從上至下依次固定相連的手柄、上扳手體和 下扳手體，所述手柄上設(shè)有至少一個(gè)光感傳感器，所述下扳手體底部設(shè)有方形軸，所述下扳手體內(nèi)部設(shè) 有電源、控制器和蜂鳴器，所述方形軸內(nèi)底部設(shè)有光感傳感器，所述手柄上和方形軸內(nèi)光感傳感器的信 號(hào)均接入控制器，通過(guò)控制器接收信號(hào)判斷卡盤(pán)安全扳手所處狀態(tài)，來(lái)控制蜂鳴器是否報(bào)警。本實(shí)用新 型原理簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，可有效的
武漢大學(xué)
2021-04-14
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基于體感和視覺(jué)雙平衡防暈動(dòng)系統(tǒng)
本項(xiàng)目深入分析了日常生活中暈車(chē)暈船等暈動(dòng)病的發(fā)病原因，開(kāi)創(chuàng)性地從體感和視覺(jué)兩個(gè)方面對(duì)暈動(dòng)病進(jìn)行預(yù)防和緩解。通過(guò)設(shè)計(jì)一種基于自動(dòng)控制技術(shù)和圖像處理技術(shù)的嵌入式防暈動(dòng)平衡系統(tǒng)，以Intel Galileo和Bay Trail平臺(tái)為核心，同時(shí)控制三自由度平臺(tái)的平衡和穩(wěn)定攝像頭采集的圖像，實(shí)現(xiàn)了體感和視覺(jué)的雙平衡，從而屏蔽了外界傾斜和晃動(dòng)對(duì)乘客的影響。在一定程度上避免了暈動(dòng)病的發(fā)生，更為乘客帶來(lái)了娛樂(lè)舒適、豐富多彩的旅行體驗(yàn)。
西安電子科技大學(xué)
2021-04-14