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一種聚焦光斑快速收斂的光束整形調制片
本實用新型公開了一種聚焦光斑快速收斂的光束整形調制片。所述光束整形調制片為濾光片，其光強透過率分布中心對稱，其徑向的每一處光強透過率采用振幅調制函數計算獲得，將調制片放置在光路中對光束進行濾波整形獲得快速收斂的聚焦光斑。本實用新型利用振幅調制片以較小的成本和技術難度改變聚焦光斑的收斂性質，降低衍射光斑的旁斑強度，在生物成像，激光光學等諸多領域有著巨大的應用價值和潛力。
浙江大學
2021-04-13
基于光學超穎表面的光束整形與偏振調控技術
由于超穎表面具有在極短距離內，以亞波長分辨率對出射光的波前進行任意調控的能力，使得它有望成為傳統光學元件的替代品。超穎表面體積小、重量輕、具有豐富設計自由度的特點能夠大大簡化傳統光場調控裝置的體積以及復雜度。近些年來，項目組在超穎表面的光束整形與偏振調控領域做出了許多有意義的工作。通過將達曼光柵原理與超穎表面相結合實現了三維渦旋陣列以及貝塞爾光束陣列的產生。利用相變材料、Ω形天線以及介質納米柱結構實現了對出射光束偏振態的調控，并將其應用于矢量光束的產生之中。同時，基于超穎表面對出射光的復振幅調制實現了近場表面等離激元的操控以及遠場衍射級次的選擇性激發。
基于光學超穎表面的光束整形與偏振調控技術具有體積小、重量輕的優點，能夠解決傳統光場調控裝置體積較大、復雜度較高的缺點。同時，不同種類超穎原子所提供的豐富設計自由度以及多種波前調控工作機理，為超穎表面對出射光的振幅、相位、偏振、頻率以及多物理量的靈活調控提供了保障，豐富了實現光場調控的手段。該技術有望在激光加工、光通信、粒子捕獲，超分辨成像、信息存儲以及光學防偽和加密等應用之中。
北京理工大學
2023-04-19
一種光纖輸出的激光光束質量測量裝置
本發明公開了一種光纖輸出的激光光束質量測量裝置和方法， 主要包括一維電動位移臺、三維升降臺、夾具、聚焦鏡片、準直鏡片、 光熱傳感器、紅外熱像儀、暗室和計算機等。本發明裝置為自動化測 量系統，由紅外熱像儀輔助聚焦調節及電腦可視化控制，操作簡便， 結構簡單，誤差引入因素少，可測光強較高、光束尺寸較大、任意波 長激光的光束質量。相比傳統方法中存在的探測器損傷閾值低、動態 范圍較小等問題，本發明可以測量更高功率、更大光束尺寸
華中科技大學
2021-04-14
一種輸出空心激光光束的方法和裝置
本發明公開了一種輸出空心光束的方法，包括：(1)激光器產生 的實心光束，經整形系統整形為中空的環形泵浦光；(2)該中空的環形 泵浦光，沿光軸入射到耦合系統，該耦合系統將所述環形泵浦光變換 成合適直徑大小的空心光束；(3)該空心光束從激光諧振腔的一端面耦 合進入諧振腔，對激光器增益介質進行泵浦，通過相位控制使得所述 諧振腔中的增益介質吸收泵浦光產生連續的空心激光輸出。本發明還 公開了一種空心光束輸出裝置。本發明的裝置和
華中科技大學
2021-04-14
杭光
杭光
2022-05-26
一種無衍射光束漂移的二維探測裝置
本發明公開了一種無衍射光束漂移的二維探測裝置，包括兩個45o分光鏡、兩個成像透鏡組、兩個高速圖像探測器和連接所述兩個圖像探測器的計算機處理系統；無衍射光束發生器發射的無衍射光首先入射到第一個 45o分光鏡，經分光為一路反射光和一路透射光，該一路反射光經其中一個成像透鏡組后成像在其中一個高速圖像探測器上；另一路透射光入射到另一個 45o分光鏡，經分光后的一路反射光經另一成像透鏡組后成像在另一個高速圖像探測器上，兩個圖像探測器同步探測出光束截面圖像，并輸入到計算機處理系統進行比較處理，探測出無衍射光的光
華中科技大學
2021-01-12
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創立泛測環境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。
博士畢業后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15