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能饋式軌道交通牽引供電系統
城市軌道交通（地鐵、輕軌等）車輛牽引供電采用直流電源系統，目前的牽引供電由變壓器和整流器構成，單套供電系統功率為數兆瓦。城市軌道交通車輛起、停頻繁，在車輛制動時一般優先采用再生制動方式。在現用的單向傳遞能量的變壓整流供電條件下，車輛的再生制動能量將使得直流母線電壓升高。為了避免母線電壓過高，現在通常采用電阻消耗多余的制動能量，引起能源損失。我國已經將能饋式牽引供電系統作為國家科技支撐專項項目進行重點開發。 本項目組研發了一種特別適合于城市軌道交通的能饋式牽引供電方案，其核心技術已獲得
南京航空航天大學
2021-04-14
鈣鈦礦疊層太陽能電池
近幾年，有機-無機雜化鈣鈦礦太陽能電池（有機鹵化物太陽能電池）技術引起了業界的廣泛關注。在不到10年時間內，這類電池的單節光電轉化效率已突破20%。2017年國家十三五新材料發展報告中也把鈣鈦礦列為“目前最先進的光伏材料”。鈣鈦礦太陽能電池的原料成本極其低廉，同時，該技術的加工工藝也相對簡單，關鍵工藝采用低溫涂布，耗能低、污染少。這些優異的特點使其成為理想疊層電池技術的有力競爭者，可與晶硅電池構建疊層太陽能電池。
測算顯示，采用鈣鈦礦疊層太陽能電池技術，在生產成本提高9%的情況下，光電轉換效率可提高近50%。鈣鈦礦疊層電池技術可賦予晶硅或薄膜太陽能電池產業巨大的利潤空間，在光伏行業應用前景廣闊。國家發改委能源局新近發布的“能源技術革命創新行動計劃（2016-2030）”已經將鈣鈦礦太陽能電池技術的開發列為十七項“重要創新行動”之一。
其小尺寸疊層產品模塊經過近6年時間在不同光電轉換效率的晶硅底電池上進行疊層工藝加工，目前已經實現了超過22%的光電轉化效率，在原有晶硅電池光電轉化效率上提升20%-44%。同時在與工業化相關的穩定性、封裝工藝、大面積涂布等方向積累了大量技術成果。實驗室小試全套路線已經完全走通，全面進入中試階段。
北京理工大學
2023-05-09
一種鋼軌快速在線檢測復能裝置
本發明公開了一種鋼軌快速在線檢測復能裝置，包括數據采集系統、主控系統、快速熱處理系統和鋼軌修磨系統，主控系統分別與機車控制系統、數據采集系統、快速熱處理系統和鋼軌修磨系統相連；數據采集系統包括主水平輪廓光電傳感器、邊緣輪廓光電傳感器、硬度計A、次水平輪廓光電傳感器和硬度計B；鋼軌修磨系統包括預磨砂輪機、修磨砂輪機、粗拋光機和精拋光機；快速熱處理系統包括平板式淬火感應線圈、噴水槍、平板式回火感應線圈和水箱。本發明通過對軌道表面變形進行快速打磨和拋光，恢復其硬度、強度、平順度和光潔度；采用快速感應加熱淬火+回火克服因循環載荷和對軌道踏面造成的反復彈塑性變形導致表面硬度降低的軟化效應，維護效率高。
西南交通大學
2016-10-19
超薄晶硅納米線太陽能電池
常州大學
2021-04-14
太陽能集熱水箱的遠程監控裝置
成果簡介隨著現代傳感技術、 嵌入式系統技術、 通信技術等快速發展和融合應用， 遠程監控在數據采集， 傳輸， 處理等關鍵技術上均獲得了較大發展。 本項目正是應用了這些技術， 實現了太陽能大型集熱水箱的遠程監控。 本項目主要任務是遠程監測太陽能大型集熱水箱的水位、 水溫和流量； 讓用戶能通過無線網絡接收到太陽能大型集熱水箱的水位、 水溫和流量信息； 并通過無線網絡遠程控制其水溫，譬如無日照時的電加熱。成熟程度和所需建設條件本項目產品已完成試制， 并成功應用在蕪湖
安徽工業大學
2021-04-14
一種鹽差能發電裝置和方法
本發明公開了一種鹽差能發電裝置，包括：滲透裝置，其包括由多個滲透膜元件并聯而成用以將濃鹽水和海水分成高濃度側和低濃度側的滲透級；水輪機，其與滲透裝置的高濃度側對應，通過聯軸器與發動機連接，用以驅動發電機工作；在滲透級的高濃度側和低濃度側分別通入濃鹽水和海水后，滲透級可將滲透壓差轉變成高濃度側流體靜壓，并利用在該滲透級施加的相應大小的背壓，即可驅動各水輪機轉動進而驅動發電機工作。本裝置利用海水作為濃度低的給水側，
華中科技大學
2021-04-14
非富勒烯有機太陽能電池
該工作首次將有機太陽能電池領域中兩個功能性最強、應用最廣泛的拉電子基團氟原子和酯基同時引入到了單噻吩的 β
南方科技大學
2021-04-14
綠色溶劑加工的有機太陽能電池
該工作設計和合成了高性能p-型高分子半導體的新構建單體，開發了適用于綠色溶劑加工的高性能高分子給體半導體材料，并取得了大于1.0伏的開路電壓值。該工作為發展高效、低能量損失、可綠色溶劑加工的有機太陽能電池提供了新的材料體系。
南方科技大學
2021-04-14
硅基薄膜太陽能電池制備技術
本項目采用隧道結技術實現疊層太陽能電池的制備，擴展電池的光譜收集范圍，提高電池的轉換效率。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
太陽能是大自然賜予人類最清潔，最豐富的能源資源，目前商用的太陽能電池以晶體硅電池為主，由于晶體硅消耗硅料較多，近年來人們一直致力于開發硅薄膜電池。非晶硅薄膜電池已經實現了商業化生產并有了一定的市場份額，但它仍存在不足之處，包括光致衰減效應和轉換效率不高(約6％)等。本項目在國家863計劃課題(2006AA03Z219)支持下，開展了以多晶硅薄膜、微晶硅薄膜和納米晶薄膜的制備和相關材料的單結與疊層硅基太陽能電池關鍵技術研究，已經申請發明專利5項，發表科研論文20余篇。
三、創新點以及主要技術指標
1.利用LPCVD方法和自擴散技術生長多晶硅p-n結，結合層轉移技術制備多晶硅薄膜太陽能電池；
2．采用金屬誘導晶化和快速熱處理技術實現優質多晶硅薄膜的制備并在低溫下制備太陽能電池；
3.在PECVD和HWCVD生長硅薄膜時，通過生長溫度，氣體流量，氫氣稀釋比，腔室氣壓等參數實現微晶硅或者納米晶薄膜的生長；
4.采用雙層膜技術減小表面處入射光的反射并實現表面鈍化，提高入射光的收集率和少數載流子壽命；
5.采用高低結結構增加光生載流子的收集效率；
6.采用隧道結技術實現疊層太陽能電池的制備，擴展電池的光譜收集范圍，提高電池的轉換效率。
四、知識產權及獲獎
國家863項目(2006AA03Z219)
南京航空航天大學
2022-08-12
高新能低成本磷酸鐵鋰生產線
針對磷酸鐵鋰鋰電正極材料存在的不足和制約磷酸鐵鋰產業發展的一系列問題，本項目通過基于混合溶劑的液相合成方法，利用定向分子組裝技術，結合獨特的煅燒工藝構建了具有三維（3D）導電網絡結構的正極材料，從而制備出具有獨特晶體結構、良好導電性、高離子遷移速率和高振實密度的新型改性磷酸鐵鋰鋰離子電池正極材料，同時通過先進的回收利用技術實現了生產工藝的低成本、無污染。目前該制備工藝成功實現了產業化應用，首條自動化高新能低成本磷酸鐵鋰生產線已經建成并投入使用。 通過本項目的實施，達到了以下技術目標： （1）基于混合溶劑的液相法制備工藝的設計，解決現有工藝存在的材料批次間一致性差的不足，實現批次間材料克容量變化＜2%； （2）構建3D導電網絡，從而解決制約LiFePO4大規模應用的重大技術難題—材料導電性差的缺陷，將材料的電導率提高到10-2Scm-1； （3）將壓燒技術引入LiFePO4制備工藝，結合二次造粒粒徑控制技術得到尺寸均一的亞微米顆粒，將材料振實密度提高到1.2gcm-3； （4）以本項目研制的LiFePO4作為正極材料并采用改進工藝裝配的鋰離子電池將達到如下性能指標： ⅰ 0.1C比容量≥160mAhg-1，1C比容量≥140mAhg-1； ⅱ 循環充放電3000次，常溫放電容量高于80%； ⅲ 支持常溫50C以上倍率放電，-20℃環境支持20C以上倍率放電，-20℃環境放電容量不低于常溫放電容量的80%。 （5）創新反應溶劑和反應副產物的循環回收利用技術，實現生產過程綠色化、低排放和原子經濟性，與現有同類材料比較，生產成本降低30%以上。
四川大學
2015-12-22