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基于具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)電液氣一體化的大型油膜軸承綜合試驗(yàn)臺(tái)，油膜軸承研究實(shí)現(xiàn)了從“基礎(chǔ)理論研究-試驗(yàn)研究-產(chǎn)品中試-推廣應(yīng)用”的完成產(chǎn)品研發(fā)鏈條，為我國(guó)各類油膜軸承新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)提供有效的試驗(yàn)保障和技術(shù)支持，為發(fā)展智能化油膜軸承產(chǎn)品、多層合金新型結(jié)合技術(shù)提供了系統(tǒng)的理論指導(dǎo)。該技術(shù)成果授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利10項(xiàng)，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)。為企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供了重要的理論與技術(shù)支撐，實(shí)施研究成果在企業(yè)中驗(yàn)證和應(yīng)用，推進(jìn)了核心基礎(chǔ)件的高端化進(jìn)程。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:本課題組自主開發(fā)了納米氧化物制備工藝，結(jié)合共沸蒸餾和膜處理技術(shù)，獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末，最高耐熱溫度1400℃以上。該項(xiàng)制備技術(shù)于2004年獲得國(guó)家發(fā)明專利（專利號(hào)ZL01128448.X）。2001年10月，“納米氧化鋯粉體制備”項(xiàng)目通過了湖北省科學(xué)技術(shù)廳主持的科技成果鑒定（證書編號(hào)：鄂科鑒字[2001]第2172380號(hào)），鑒定委員會(huì)認(rèn)為：納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，由該工藝生產(chǎn)的納米氧化鋯粉體的質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2002年9月，“納米氧化鋯粉體制備技術(shù)”項(xiàng)目列入“十五”湖北省科技攻關(guān)計(jì)劃重大項(xiàng)目：“納米材料的應(yīng)用研究與開發(fā)”項(xiàng)目。2003年4月，“納米氧化鋯粉體”項(xiàng)目列入國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。截止目前，共授權(quán)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)明專利26項(xiàng)，系列成果3次獲得湖北省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。該系列技術(shù)專利權(quán)在中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢），已經(jīng)完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗(yàn)證，技術(shù)成熟度高。在進(jìn)行納米氧化鋯粉體研發(fā)工作的同時(shí)，還自主研發(fā)了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團(tuán)聚體，試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結(jié)構(gòu)的氧化鋯微米級(jí)氧化鋯噴涂粉末，該粉末可以用于等離子噴涂等相關(guān)工藝。課題組研發(fā)的納米氧化鋯材料開始在我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱震涂層等領(lǐng)域進(jìn)行初步試驗(yàn)。目前，納米氧化鋯材料已經(jīng)經(jīng)過了**發(fā)動(dòng)機(jī)FWS**、艦船動(dòng)力GT**、地面發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)QD70A、QD128 燃?xì)廨啓C(jī)、XX14、XX20 等型號(hào)的實(shí)際考核、驗(yàn)證，并在空軍第三代X10、X11 等型號(hào)飛機(jī)上成功應(yīng)用。與北京鋼鐵研究總院合作，將納米氧化鋯團(tuán)聚體材料，應(yīng)用于煙燃?xì)廨啓C(jī)納米涂層技術(shù)及應(yīng)用，開發(fā)出了煙、燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件納米ZrO2熱障涂層，該涂層具有優(yōu)良的結(jié)合強(qiáng)度、隔熱、抗熱震性能，已成功應(yīng)用于PG6541燃?xì)廨啓C(jī)和YL14000A煙氣輪機(jī)熱端部件的實(shí)際應(yīng)用，使用壽命較傳統(tǒng)ZrO2涂層提高3倍以上。與貴州***公司合作，將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層，經(jīng)入廠復(fù)驗(yàn)檢查符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)生產(chǎn)試驗(yàn)與后期使用考核。在 2011年通過中航工業(yè)相關(guān)單位組織的評(píng)審，并被制定為**系列發(fā)動(dòng)機(jī)和**發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)空軍第三代系列飛機(jī)的重要?jiǎng)恿Γ壳耙讯ㄐ巍⒉⑴垦b備部隊(duì)使用。解放軍第***工廠承擔(dān)F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修任務(wù)。中國(guó)人民解放軍***工廠在進(jìn)行已使用300小時(shí)壽命F***發(fā)動(dòng)機(jī)的維修任務(wù)過程中。我們還開發(fā)了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)完成了中試。知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:國(guó)家級(jí)計(jì)劃/專項(xiàng)類別:科技創(chuàng)新重大專項(xiàng)獲得經(jīng)費(fèi):600.00萬(wàn)元自籌資金:500.00萬(wàn)元自籌資金來源:企業(yè)

研制一種振動(dòng)式電脈沖沉積裝置，可以在空氣中直接在金屬及合金表面沉積厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層。涂層表面光滑，具有微晶結(jié)構(gòu)，涂層與基體具有冶金結(jié)合。涂層具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。操作簡(jiǎn)便，既可以手工操作，也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化涂覆。在Cr5Mo、Cr9Mo及不銹鋼表面沉積了厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層，具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。可獲得厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層，具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。可以在空氣中直接涂覆。

在石油、化工、冶金、熱能動(dòng)力等工程領(lǐng)域中，管殼式換熱器被廣泛地用于物料的蒸發(fā)、冷凝、加熱及冷卻等過程。傳熱效率低、體積大、操作費(fèi)用高是普通管殼式換熱器普遍存在的缺點(diǎn)。 華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院化工機(jī)械研究所受中國(guó)石化揚(yáng)子石油化工股份有限公司的委托, 對(duì)揚(yáng)子公司催化、芳烴、乙烯裝置中的1978臺(tái)換熱設(shè)備進(jìn)行性能標(biāo)定、評(píng)定與高效化改進(jìn)研究。在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上從各類設(shè)備中發(fā)現(xiàn)90多臺(tái)換熱效果差，能耗大的換熱設(shè)備。根據(jù)工藝條件和傳熱方式，對(duì)部分設(shè)備采用改善內(nèi)部殼程結(jié)構(gòu)和采用強(qiáng)化傳熱管的方法，進(jìn)行高效化改造。對(duì)換熱設(shè)備的管外采用桿式支撐等縱向流形式，或采用螺旋折流板支撐的螺旋流形式來替代傳統(tǒng)的弓形擋板結(jié)構(gòu)；換熱管則根據(jù)不同的傳熱形式采用經(jīng)多年自主研發(fā)或經(jīng)測(cè)試性能優(yōu)良的多孔表面管、波紋管或螺旋槽管等高效特型換熱管，二者結(jié)合形成復(fù)合強(qiáng)化傳熱的結(jié)構(gòu)。

在齲病導(dǎo)致的牙齒缺損修復(fù)方面，牙釉質(zhì)的修復(fù)是關(guān)鍵問題。牙釉質(zhì)位于牙齒最外層，是人體內(nèi)礦化程度和硬度最高的組織，其結(jié)構(gòu)特征主要由高度有序排列的羥基磷灰石納米棒（95% v/v）和少量的有機(jī)基質(zhì)組成。但目前臨床上廣泛使用的口腔修復(fù)材料，都是銀汞合金、復(fù)合樹脂等已經(jīng)使用了幾十年的傳統(tǒng)材料。這類口腔修復(fù)材料都是生物惰性材料，不具備生物活性，并且其結(jié)構(gòu)性能都明顯有別于牙釉質(zhì)本身， 不能恢復(fù)牙體組織的原始結(jié)構(gòu)，理化性能不匹配，容易發(fā)生繼發(fā)齲壞，對(duì)患者造成進(jìn)一步損害。近年來，再生醫(yī)學(xué)及納米技術(shù)的發(fā)展為口腔材料的開發(fā)提供了新的思路。

顆粒材料廣泛存在于自然界和人類生活和生產(chǎn)活動(dòng)中。對(duì)其力學(xué)性質(zhì)的研究不僅是當(dāng)前力學(xué)學(xué)科的重要基礎(chǔ)科學(xué)問題之一，也與諸多工程科學(xué)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，包括沙漠環(huán)境下的仿生機(jī)器人技術(shù)，沖擊防護(hù)工程，地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)等。圍繞我國(guó)探月工程重大項(xiàng)目需求，研究課題組近年來系統(tǒng)開展了與月壤采樣密切相關(guān)的顆粒物質(zhì)動(dòng)態(tài)力學(xué)性質(zhì)及其螺旋輸動(dòng)力學(xué)行為等方面的研究。研究成果不僅為我國(guó)航天工程實(shí)現(xiàn)提供了可靠的技術(shù)保障，而且在顆粒材料力學(xué)理論研究方面取得了一些重要基礎(chǔ)性成果。

完成團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介：高嶺教授及其領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期以來致力于信息科學(xué)領(lǐng)域的研究工作，主要圍繞計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、網(wǎng)絡(luò)安全與管理、網(wǎng)絡(luò)流量與性能分析，以及嵌入式Internet服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)、教育信息化、遠(yuǎn)程教育和教育技術(shù)等領(lǐng)域開展相應(yīng)的研究工作。先后在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文100余篇，其中SCI、EI、ISTP檢索30余篇；教學(xué)科研成果多次獲陜西省、西安市等頒發(fā)的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題、陜西省“13115”重大科技創(chuàng)新工程公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目等20余項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)科研項(xiàng)目。   陜西省科技文檔數(shù)字化管理與資源共享平臺(tái)資源共享體系 成果內(nèi)容：文檔數(shù)字化管理與資源共享平臺(tái)是承載未來陜西省科技信息資源中心四大平臺(tái)之一，以資源共享的方式進(jìn)行全省科技文檔統(tǒng)一建設(shè)、集中管理、信息共享。其主要核心技術(shù)如下：（1）海量異構(gòu)資源動(dòng)態(tài)管理模型：針對(duì)服務(wù)類型和服務(wù)屬性的多樣性，提出了動(dòng)態(tài)模型管理方法，結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘、策略設(shè)計(jì)模式等理論，采用數(shù)據(jù)定義語(yǔ)言（DDL），實(shí)現(xiàn)資源動(dòng)態(tài)定義模型。對(duì)不同服務(wù)類型，根據(jù)不同類型調(diào)用相匹配的函數(shù)，實(shí)現(xiàn)43類不同格式服務(wù)資源自動(dòng)化轉(zhuǎn)換為規(guī)范格式的服務(wù)資源。（2）屬性級(jí)可控訪問：基于規(guī)范屬性標(biāo)準(zhǔn)與RBAC模型，將資源屬性信息獨(dú)立保存，建立授權(quán)用戶與資源屬性的直接關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的屬性級(jí)授權(quán)控制，在單次授權(quán)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)二次授權(quán)及多次授權(quán)，進(jìn)一步提升權(quán)限控制的靈活性。（3）多類型徑向篩選：通過對(duì)篩選條件的優(yōu)化分析，構(gòu)造以篩選關(guān)鍵字、公共信息服務(wù)類型、規(guī)范屬性、屬性值為篩選路徑的徑向篩選技術(shù)，并通過匹配用戶歷史篩選，主動(dòng)對(duì)篩選結(jié)果進(jìn)行內(nèi)容過濾，返回個(gè)性化的可控篩選。 成果成熟度：中試產(chǎn)品階段（已解決關(guān)鍵技術(shù)，需要合作進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)）。 轉(zhuǎn)化方式：合作推廣。 預(yù)期成果收益：進(jìn)一步市場(chǎng)化放大約需投入180萬(wàn)元，若建成覆蓋陜西省的科技資源共享平臺(tái)，以年服務(wù)人群數(shù)量10萬(wàn)計(jì)，每人次節(jié)約相關(guān)費(fèi)用15元計(jì)，每年能夠?yàn)樯鐣?huì)節(jié)約150萬(wàn)元。

一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 用于飛機(jī)的導(dǎo)航，是各種飛機(jī)的航電系統(tǒng)的重要組成部分。可適用于有人駕駛的各類軍用、民用和商用飛機(jī)。 二、特色及先進(jìn)性 完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前還未見國(guó)內(nèi)有同樣產(chǎn)品生產(chǎn)的報(bào)道。與成都航天通信設(shè)備有限公司合作實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。技術(shù)指標(biāo)完全滿足飛機(jī)使用要求，不低于美國(guó)具有國(guó)際先進(jìn)水平的同類產(chǎn)品。在2010年被中國(guó)通飛公司海鷗300型飛機(jī)采用。 海鷗300型飛機(jī)2010年首次在珠海向全球展出，是我國(guó)民用航空首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)航電系統(tǒng)的飛機(jī)；該產(chǎn)品是該機(jī)航電系統(tǒng)中的重要組成部分。 目前正在試飛另外2款機(jī)型。 與成都航天通信設(shè)備有限公司共同撰寫了該產(chǎn)品的中國(guó)民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2014年3月，中國(guó)民航正式發(fā)布了“機(jī)載自動(dòng)定向（ADF）設(shè)備”的中國(guó)民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CTSO-c41d。 目前研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始該產(chǎn)品第二代的研發(fā)。 近期研究目標(biāo)是： ？ 完成方位角調(diào)制解調(diào)數(shù)字化ASIC芯片的設(shè)計(jì)、工程化、產(chǎn)品化。 ？ 進(jìn)一步較產(chǎn)品低功耗和體積，拓展到在無(wú)人機(jī)上應(yīng)用。 遠(yuǎn)期研究目標(biāo)是： ？ 將衛(wèi)星導(dǎo)航、慣導(dǎo)及數(shù)字化羅盤三種功能整合，組成新的功能更加全面的導(dǎo)航系統(tǒng) 三、能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問題和實(shí)施后可取得的效果 在本產(chǎn)品推出之前，國(guó)內(nèi)還沒有真正數(shù)字化的機(jī)載無(wú)線電羅盤，國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)沒有使用國(guó)產(chǎn)的羅盤，國(guó)內(nèi)軍機(jī)使用的羅盤均為，基于國(guó)外進(jìn)口的方位角模擬調(diào)制解調(diào)ASIC芯片的，外圍數(shù)字處理的模擬羅盤，性能指標(biāo)差，而且穩(wěn)定性不好。本產(chǎn)品是完全采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行方位角調(diào)制解調(diào)，從核心技術(shù)上解決了羅盤產(chǎn)品的問題，完全替代并超越了進(jìn)口的方位角模擬調(diào)制解調(diào)ASIC芯片。該產(chǎn)品完全可以在國(guó)內(nèi)各種類型的飛機(jī)上使用，在2015年中國(guó)開放低空飛行市場(chǎng)后，具有巨大的市場(chǎng)應(yīng)用前景。 產(chǎn)品照片 產(chǎn)品列裝的海鷗-300型飛機(jī)及機(jī)艙內(nèi)應(yīng)用照片

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 顆粒材料廣泛存在于自然界和人類生活和生產(chǎn)活動(dòng)中。對(duì)其力學(xué)性質(zhì)的研究不僅是當(dāng)前力學(xué)學(xué)科的重要基礎(chǔ)科學(xué)問題之一，也與諸多工程科學(xué)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，包括沙漠環(huán)境下的仿生機(jī)器人技術(shù)，沖擊防護(hù)工程，地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)等。圍繞我國(guó)探月工程重大項(xiàng)目需求，研究課題組近年來系統(tǒng)開展了與月壤采樣密切相關(guān)的顆粒物質(zhì)動(dòng)態(tài)力學(xué)性質(zhì)及其螺旋輸動(dòng)力學(xué)行為等方面的研究。研究成果不僅為我國(guó)航天工程實(shí)現(xiàn)提供了可靠的技術(shù)保障，而且在顆粒材料力學(xué)理論研究方面取得了一些重要基礎(chǔ)性成果。剛性介入體壓入過程中形成的顆粒材料固化區(qū)（粉紅色三角形AOB）以及流化區(qū)（綠色部分）應(yīng)用范圍該項(xiàng)研究不僅在顆粒材料理論研究方面具有重要的理論價(jià)值，而且已應(yīng)用到探月工程月壤采樣鉆采工藝規(guī)程設(shè)計(jì)當(dāng)中。項(xiàng)目階段課題組發(fā)表在NatureCommunications 上的研究工作證實(shí)了顆粒材料具有復(fù)雜流體的典型特征。通過準(zhǔn)靜態(tài)壓入實(shí)驗(yàn)，定量表征了介入體在顆粒材料中的阻力- 深度特征曲線。并從理論上了證實(shí)：通過引入一個(gè)與顆粒材料內(nèi)摩擦角相關(guān)聯(lián)的比例系數(shù)，流體力學(xué)中的經(jīng)典阿基米德定律能夠用來描述顆粒流的準(zhǔn)靜態(tài)阻力。即介入體準(zhǔn)靜態(tài)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力正比于顆粒密度和排開的材料體積。修正后的阿基米德定律中的比例系數(shù)是顆粒材料內(nèi)摩擦角的強(qiáng)非線性函數(shù)。該理論結(jié)果不僅能夠被課題組自身的實(shí)驗(yàn)所證實(shí)，而且能夠被已有文獻(xiàn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果所驗(yàn)證。擴(kuò)展的阿基米德定律中的比例系數(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)獲得相關(guān)專利授權(quán)。合作方式合作開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)許可。