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XM-LG高級瘺管造口術(shù)護理模型 ? XM-LG高級瘺管造口術(shù)護理模型形象逼真，可以進行示教或練習瘺口的擴張術(shù)，還可以示教和練習術(shù)后裝瘺袋和攜帶瘺袋的安裝及瘺口周圍皮膚的清潔護理。 ? 一、功能特點： ■ 模型采用高分子材料制成，膚質(zhì)仿真度高，觸感真實。 ■ 模擬了一成人下半身結(jié)構(gòu)，上至腰部，下至大腿上1/3處，可擺成直立位或左側(cè)臥位。 ■ 結(jié)構(gòu)包括結(jié)腸造瘺口和回腸造瘺口，造瘺口采用柔軟材質(zhì)制成。 ■ 腹部有進行造口術(shù)的腹部手術(shù)切口（腹部旁正中切口）以及回腸造瘺口和結(jié)腸造瘺口。 ■ 可進行腸內(nèi)營養(yǎng)、瘺管造口術(shù)后的護理及更換人工肛門糞袋訓練。 ■ 可以灌入模擬糞便和模擬腸內(nèi)營養(yǎng)液，灌入的液體都可以排出。 ■ 可方便進行內(nèi)部管道清洗，配有底座便于體位穩(wěn)定。 ■ 可反復進行練習。 ? 二、標準配置： ■ 瘺管造口術(shù)后護理操作模型：1臺 ■ 手提鋁塑箱：1個 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

應用范圍 排污口門：高速動車組排污口門 注水口門：高速動車組注水口門 特點 排污口門： 采用內(nèi)開塞拉的方式，門板不會因失效而脫落到車體之外，安全性高； 無需借助任何工具即可輕松開關(guān)門，操作簡便； 關(guān)門后門板與車體裙板的外表面平齊，風阻系數(shù)小； 直線導致及免維護直線軸承，無需潤滑，防凍性能好。 注水口門： 滑動式向內(nèi)擺動塞拉下移式的結(jié)構(gòu)，門板不會因失效而脫落到車體之外，安全性高； 無需借助任何工具即可輕松開關(guān)門，操作簡便； 關(guān)門后門板與車體裙板的外表面平齊，風阻系數(shù)小； 壓緊裝置，減小震動噪音； 滑道式運動，無需潤滑，防凍性能好。

非常規(guī)交叉口的通行模式是在交叉口上游設(shè)置預信號，組織左轉(zhuǎn)和直行車流交替使用進口道來提高通行能力，是一種對策交叉口擁堵的新思路。其雖已在我國數(shù)個城市有過實際應用案例，但多由于缺乏堅實的理論和技術(shù)支撐而不得不以失敗告終。本團隊將基于自身既有的非常規(guī)交叉口理論研究成果，構(gòu)建非常規(guī)交叉口的失效概率模型，建立預防死鎖、動態(tài)啟用和動態(tài)控制的機制與優(yōu)化方法；此外，基于駕駛行為和選擇偏好研究，設(shè)計綜合考慮駕駛員適應性和車道排隊均衡的動靜態(tài)交通語言系統(tǒng)。本項目研究前期已經(jīng)發(fā)表8篇相關(guān)論文，取得1項國家發(fā)明專利和1項軟件著作權(quán)，在此基礎(chǔ)上將通過與優(yōu)秀的企業(yè)、單位合作，以面向應用為目的，一方面繼續(xù)深化成果的科學性和實用性，另一方面，實現(xiàn)成果的推廣應用，為研究機構(gòu)，交通規(guī)劃、設(shè)計和管理領(lǐng)域提供新的技術(shù)支撐，為預防和緩解交通擁堵提供有效的應用系統(tǒng)，解決實際交通問題的同時，服務于整體交通系統(tǒng)品質(zhì)的提升。 在資源、環(huán)境等多約束下，相對于道路拓寬等傳統(tǒng)手段，非常規(guī)交叉口方案是更具可持續(xù)性、更有前景的交通擁擠對策手段。本項目研究成果既能夠為是否選擇非常規(guī)交叉口通行模式提供理論支持，也能為非常規(guī)交叉口的優(yōu)化設(shè)計提供技術(shù)支撐，因而成果可以廣泛地應用于城市道路交通設(shè)計和擁擠管理之中。研究成果還可以為起草考慮非常規(guī)交叉口通行模式的交叉口規(guī)劃設(shè)計規(guī)范，為緩解交通阻塞，提高交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。進一步，設(shè)計的軟件可以直接應用于非常規(guī)交叉信號設(shè)計方案的制定。最后，在此基礎(chǔ)上形成的交叉口交通流分析、實驗和優(yōu)化技術(shù)，對于研究復雜交通系統(tǒng)問題具有廣泛的應用效果。  圖1 非常規(guī)交叉口通行模式示意圖    A: 預信號控制                           B: 主信號控制圖2 上海共和新路臨沂路非常規(guī)交叉口   本研究的內(nèi)容是交通工程領(lǐng)域里出現(xiàn)的新問題，以非常規(guī)交叉口的適應條件和優(yōu)化方法為重點，以預防和緩解交通擁擠、提高通行能力和節(jié)能減排等應用為理論研究的導向。項目研究所轉(zhuǎn)化的成果具有可觀的經(jīng)濟、社會效益，主要包括： 1）成果可服務于研究機構(gòu)：促進對交叉口新型通行模式的探索及其適應性分析、優(yōu)化設(shè)計理論與方法的研究及應用； 2）成果可服務于交通規(guī)劃、設(shè)計和管理領(lǐng)域：成果將為非常規(guī)交叉口的規(guī)劃設(shè)計規(guī)范奠定基礎(chǔ)；為非常規(guī)交叉口交通設(shè)計、管理實踐提供新的技術(shù)支持，并在交通擁擠管理的實踐中發(fā)揮重要作用； 3）成果可服務于系統(tǒng)開發(fā)與咨詢機構(gòu)：為基于新模式的交通控制、交通設(shè)計咨詢和輔助系統(tǒng)開發(fā)提供技術(shù)指引。

產(chǎn)品詳細介紹測試肺活量專用一次性紙吹嘴，可以配用各種品牌的肺活量測試儀器。質(zhì)量可靠,量大有優(yōu)惠. 

主體：優(yōu)質(zhì)銅材 涂層：高亮度環(huán)氧樹脂涂層，耐腐蝕，防紫外線輻射 閥體：不銹鋼針閥，高精度調(diào)節(jié) 旋鈕把手：高強度PP，耐腐蝕，人體工學設(shè)計，手感舒適 開啟方式：旋轉(zhuǎn)式 測試耐壓：17bar/1700Kpa 額定耐壓：10bar/1000Kpa

本發(fā)明設(shè)計了一種基于環(huán)境友好型納米容器的自愈合涂層，屬于金屬防腐涂層領(lǐng)域。其特征在于：采用層層自組裝的方法將殼聚糖和聚天冬氨酸交替沉積在納米二氧化硅材料表面，將層層組裝的納米二氧化硅材料離心、去離子水洗、干燥，得到環(huán)境友好型納米容器，將環(huán)境友好型納米容器與稀釋劑按照一定比例混合，超聲分散得到組分一；將環(huán)氧樹脂、分散劑和流平劑添加到組分一中，混合均勻后添加固化劑，得到分散均勻的自愈合涂層。采用本發(fā)明制得的自愈合涂層所用的原材料綠色環(huán)保，廉價易得；納米容器中的緩蝕劑負載量大；在涂層破損微區(qū)，負載緩蝕劑的納米容器能夠釋放出緩蝕劑分子吸附在金屬表面形成保護膜，起到一定的自愈合作用。

本項目首次研發(fā)了適用于酸性氣藏的自愈合劑，該產(chǎn)品能夠適應井下復雜工況，有很好的耐久性，可以保證酸性氣藏水泥環(huán)的層間封隔能力，提高天然氣井的產(chǎn)量并延長天然氣井的生產(chǎn)壽命。 一、項目分類 顯著效益成果轉(zhuǎn)化 二、成果簡介 水泥環(huán)微裂縫會造成層間封隔失效，這是影響川渝地區(qū)高含硫氣藏安全開采的一個主要難題。在水泥漿中使用自愈合劑可以使水泥環(huán)微裂縫在井下自愈合，但目前國內(nèi)外均缺乏適用于酸性天然氣藏的自愈合劑。本項目首次研發(fā)了適用于酸性氣藏的自愈合劑，該產(chǎn)品能夠適應井下復雜工況，有很好的耐久性，可以保證酸性氣藏水泥環(huán)的層間封隔能力，提高天然氣井的產(chǎn)量并延長天然氣井的生產(chǎn)壽命。該項目已完全成熟，已授權(quán)2項國家發(fā)明專利（ZL201410280331.5和ZL201410255273.0 ），該項目填補了國內(nèi)外酸性氣藏自愈合劑的空白，屬于國際首創(chuàng)，技術(shù)先進，水泥環(huán)的自愈合率達70%以上。

本實用新型公開了一種用于縮短火焰噴出長度的燃燒口裝置，包括筒體，筒體的內(nèi)腔中沿徑向方向隔設(shè)有阻擋片，阻擋片上均布有火焰分散孔。所述燃燒口裝置設(shè)置在燃燒器一側(cè)，燃燒器包括燃燒器主體，燃燒器主體的進口端上連通設(shè)有氧氣管與燃料氣管，所述燃燒口裝置的筒體安裝在燃燒器主體的出口端。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造合理、新穎；能夠有效縮短燃燒器的火焰噴出長度，大大的降低了對試驗試件性能破壞的風險。

傳統(tǒng)無信號控制環(huán)形交叉口適應于流量較小的交叉口，當流量增加時，往往成為城 市交通擁阻的主要發(fā)生地之一，國內(nèi)大量環(huán)形交叉口面臨改造問題。 本成果基于楊曉光教授首先提出并踐行的“環(huán)形交叉口左轉(zhuǎn)二次控制理論”，對環(huán) 形交叉口在空間上和時間上形成了優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，包括機動車交通和慢行交通空間設(shè)計 與信號控制技術(shù)，以及非常規(guī)環(huán)形交叉口的布局設(shè)計；以及信號控制中的主要參數(shù)相位 相序、綠燈時間、相位損失時間的計算方法。 成果給出了信號控制環(huán)形交叉口通行能力關(guān)鍵影響因素間的定量關(guān)系，可以最佳確 定綠燈間隔時間、環(huán)道左轉(zhuǎn)容量等參數(shù)。并提出了信號控制環(huán)形交叉口直行與左轉(zhuǎn)通行 能力的計算方法，在此基礎(chǔ)上，可計算分析信號周期、中心島半徑與環(huán)形交叉口通行能 力的最佳組合。 本成果的應用將規(guī)范各類環(huán)形交叉口的交通秩序，改善城市交通面貌；極大地提高 環(huán)形交叉口的通行效率，緩解城市道路交通壓力；避免對環(huán)形交叉口進行無謂改造，節(jié) 省城市建設(shè)資金，減少對城市環(huán)境等的破壞。

研發(fā)階段/n一種用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的出料口連接裝置，涉及食品加工領(lǐng)域，回轉(zhuǎn)設(shè)備包括出料口和位于出料口下方的接料斗，連接裝置包括：罩板，罩板為環(huán)形，套設(shè)于出料口的外側(cè)壁；擋板，擋板為筒形，連接于接料斗的頂部且環(huán)繞出料口，罩板的外周位于擋板徑向外側(cè)。本發(fā)明涉及的一種用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的出料口連接裝置，結(jié)構(gòu)簡單可靠，出料口在擋板的筒形內(nèi)，避免物料外泄；擋板與接料斗的相對高度可以調(diào)節(jié)，以適用不同的設(shè)備需求；罩板的外周位于擋板徑向外側(cè)，避免物料被其他物質(zhì)污染。