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本實用新型公開了一種用于相位采集與同步精準調制的裝置。激光器發(fā)出激光經相位型分束鏡發(fā)生透射和折射，透射光作為物光，依次經半波片、散射介質后，再經第一反射鏡反射到分束鏡一側；反射光作為參考光，經第二反射鏡反射后，再經位相型電光調制器調制后入射到分束鏡另一側，兩束光在分束鏡中反射和投射，參考光和物光相重疊分別入射CCD相機和空間光調制器被接收。本實用新型能在測量空間光調制器面板光場相位分布的同時，實現(xiàn)高精度、高分辨率的相位調制，在醫(yī)學成像、信息安全等諸多領域有著巨大的應用潛力。

HWRX-3型紅外熱像儀的視頻信號是模擬信號，沒有提供與計算機的數(shù)字接口，這對紅外熱像信息的存儲、回放以及處理帶來了一定的不便。因此我們設計了一套用于該紅外熱像儀系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集卡，Windows 98操作系統(tǒng)下的硬件驅動程序，以及具有多種圖像顯示、處理功能的用戶應用程序。 視頻采集卡是一個建立在復雜可編程邏輯器件（CPLD）基礎上的系統(tǒng)。總的分為四個模塊：信號調整，模數(shù)轉換（ADC），

本發(fā)明提供一種核安全殼高分辨率影像采集系統(tǒng)，包括移動平臺、采集平臺和控制中心，所述移動 平臺包括框架，用于控制采集平臺豎直位置并擔負配重的電機總成，用于控制采集平臺距離安全殼殼壁 距離的推拉桿裝置，安裝于框架底部用于控制采集平臺及移動平臺水平位置的軌道輪，控制箱，無線網(wǎng) 橋，以及用于采集平臺上下移動限制控制的軌道繩；所述采集平臺包括框架，固定在框架兩側用于沿著 安全殼壁采集照片的相機，固定在框架中間位置的集控箱，固定在框架上沿的光控照明燈，以及

本發(fā)明公開了一種基于 FPGA 控制的數(shù)據(jù)采集方法和裝置。方 法包括以下主要步驟：S1 上位機通過 USB 將命令下傳給 FPGA 芯片； S2 解析接收到的命令，判斷是電磁超聲檢測還是漏磁檢測；S3 若為電 磁超聲檢測，則 2-1MUX 模塊選通 A 輸入，脈沖發(fā)生模塊產生激勵信 號，進行電磁超聲檢測以及數(shù)據(jù)采集；若為漏磁檢測，則 2-1MUX 模 塊選通 B 輸入，進行漏磁檢測和數(shù)據(jù)采集。本發(fā)明還公開了實現(xiàn)上述 數(shù)據(jù)采集的裝置。本發(fā)明方法成功實現(xiàn)將漏磁與電磁超聲兩種檢測結 合在一起，以 FPGA

產品詳細介紹    1 路 VGA 信號，可轉接 1 路 YPbPr 信號，4 路標清視頻信號，2 路模擬雙聲道音頻信號。    

產品詳細介紹  1 路 1080P/60HZ 高清（DVI,HDMI,VGA,YPbPr），2路標清視頻信號，1路LPCM音頻信號，1路模擬音頻信號。        

MCU1000A-8是一款多通道相位分析儀，實現(xiàn)對多路信號的相位一致性測量，具有穩(wěn)定的測試精度和測試速度。 功能特點 頻率范圍：10 MHz~4 GHz 分辨率：10 Hz 輸入功率：0 dBm~-50 dBm 相位測量誤差不大于2 ° （輸入功率不小于－20 dBm) 相位測量誤差不大于3 ° （輸入功率：－50 dBm~-20 dBm) 應用領域 電纜測試 相控陣和雷達系統(tǒng)測試

本發(fā)明公開了一種基于 WAMS 時間斷面信息和拓撲信息的故障 診斷方法。該方法包括： (1)通過 WAMS 獲取互聯(lián)電網(wǎng)中各量測點的三 相電壓和電流的幅值和相角數(shù)據(jù)；(2)使用獲取的三相電壓和電流的幅 值數(shù)據(jù)按照故障診斷啟動判據(jù)進行計算；(3)對滿足故障啟動判據(jù)的量 測點三相電壓和電流的幅值數(shù)據(jù)進行實時特征量提取，形成實時模式 向量；(4)將量測點 i 提取的實時模式向量與預設的已知故障類型的基 準模式向量集合相匹配，根據(jù)匹配結果給出初步故障結果；(5)根據(jù)時 間信息和電網(wǎng)拓撲信息對滿足啟動判據(jù)的量

常州信息職業(yè)技術學院是江蘇省首家信息職業(yè)技術學院，隸屬于江蘇省工業(yè)和信息化廳。學院具有五十余年的辦學歷史，1962年創(chuàng)辦，初名常州市勤業(yè)機電學校，1980年更名為常州無線電工業(yè)學校，2000年10月經江蘇省人民政府批準由常州無線電工業(yè)學校和常州市電子工業(yè)職工大學合并組建成立常州信息職業(yè)技術學院。學院地處中國經濟最發(fā)達的長三角腹地——常州，坐落在風景秀麗、充滿現(xiàn)代氣息，集教學、科研、培訓、職業(yè)技能鑒定和社會服務于一體的常州高職園區(qū)。 2003年學校被教育部確立為國家示范性軟件職業(yè)技術學院。2004年以優(yōu)秀的成績通過教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估。2005年榮獲全國職業(yè)教育先進單位。2006年被省教育廳確立為省級示范性高職院校重點建設單位。2007-2009被教育部、財政部確立為國家示范性高等職業(yè)院校建設單位。2010年以優(yōu)秀的成績通過了國家示范建設驗收，并順利通過新一輪高職院校人才培養(yǎng)工作評估。2017年入選江蘇省高水平職業(yè)院校建設單位。 學校先后獲得“江蘇省文明學校”、“江蘇省高校思想政治教育工作先進集體”、“江蘇省高等學校和諧校園”、“江蘇省平安校園”、“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”、“江蘇省招生工作先進集體”、“江蘇省師資隊伍建設先進高校”、“常州市文明單位標兵”、“全國高等職業(yè)院校就業(yè)工作星級示范校”、“全國高職院校魅力校園”、“全國高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育先進單位”、“中國職業(yè)院校新媒體十大最具影響力院校”等榮譽稱號，被選為中國軟件產教聯(lián)盟執(zhí)行理事長單位、全國高等職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟副理事長單位、首批“職業(yè)院校文化素質教育基地建設單位”、首批“職業(yè)院校數(shù)字化校園建設實驗校”，躋身“廣州日報高職高專排行榜”“全國第5、江蘇第1，中國高職高專校競爭力排行榜”全國第51、江蘇第5，“江蘇高職院校人才競爭力排行榜”第5。 學校占地1,042畝，建筑總面積32.03萬平方米，有全日制本專科在校生12140人、學歷繼續(xù)教育學生12300人、留學生248人，教職工693人。學院設有軟件學院、網(wǎng)絡與通信工程學院、電子與電氣工程學院、經貿管理學院、機電工程學院、外國語學院、藝術設計學院等7個二級學院及基礎、社科、體育等3個部和1個繼續(xù)教育學院、培訓中心。 學校設有46個專業(yè)，建有國家級重點專業(yè)8個、實訓基地4個、精品課程4門、資源共享課程3門、教學資源庫1個、優(yōu)秀教學團隊1個、優(yōu)秀教學名師1名、全國性產教聯(lián)盟1個、教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)1個、牽頭建設國家級教學資源庫2個，是國家勞動與社會保障部、工業(yè)和信息化部高技能人才培養(yǎng)示范基地、國家軟件與信息服務外包人才培訓基地，并建有江蘇省品牌專業(yè)3個、省級產教融合實訓基地2個、骨干專業(yè)7個、特色專業(yè)7個、重點專業(yè)群4個、科技創(chuàng)新團隊1個、教學名師3名，獲國家教學成果一等獎2項、二等獎2項，省級教學成果特等獎1項、一等獎5項、二等獎10項，江蘇省科學技術二、三等獎各1項。 近年來，學校凝心聚力謀發(fā)展：一是創(chuàng)新杰出人才培養(yǎng)模式，分類培養(yǎng)技能促進型、技術增強型和創(chuàng)業(yè)自強型杰出學生。二是打造專業(yè)特色品牌，重點建設2個省級品牌專業(yè)、5個省級骨干專業(yè)、6個校級重點專業(yè)和2個國家專業(yè)教學資源庫，構建“新一代信息技術、智能制造、現(xiàn)代服務”三大專業(yè)集群。三是優(yōu)化人才共育平臺，搭建由“8個雙主體學院、8個技術應用與服務中心、1個信息產業(yè)園、1個全國性軟件產教聯(lián)盟”組成的校企合作平臺，啟動了全要素的“智能工廠”產教融合綜合實踐平臺建設。四是完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，構建“集課程教學、實踐載體、師資團隊、實踐活動于一體的全要素創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系。五是全面提升素質教育，構建全員參與、全院協(xié)同、全程融合的“大思政”工作體系、“全人化”大學生綜合素質培養(yǎng)體系。六是探索互聯(lián)網(wǎng)+教育范式，推進智慧校園建設，全面打造網(wǎng)上網(wǎng)下并行的辦學運行生態(tài)。七是優(yōu)化科研項目管理機制、推動協(xié)同創(chuàng)新平臺建設、重抓科技基層基礎工作、加強創(chuàng)新激勵與服務、著力高層次科研隊伍建設，科技貢獻、專利獲得等位居高職院校前列。八是推進國際化辦學進程，與10個國家和地區(qū)、20所高校開展學生交流、師資培訓、項目合作，特別是在南非教育合作上取得了創(chuàng)新性突破，留學生規(guī)模位居高職院校前列。

目前，我國的油料管理仍存在著一些問題,如何從管理的層面最大限度的減少浪費以 節(jié)約能源；如何解決傳統(tǒng)人工交易、記賬方式帶來的管理差錯和如何杜絕油料資源的管 理漏洞；如何實現(xiàn)人員、車輛、油料的統(tǒng)一管理等等；都是擺在管理者面前的一大難題。 采用應用智能卡的加油機信息管理系統(tǒng)，以IC卡這一現(xiàn)代化支付工具取代傳統(tǒng)的現(xiàn)金、 油票、記賬等結算方式，可有效解決傳統(tǒng)支付工具帶來的各種弊端。借助 IC 卡這種先 進的技術手段，管理方式的現(xiàn)狀也同時可得以改善。電子支付和交易數(shù)據(jù)的自動采集， 能大幅度提高加油站的管理水平和服務水平。IC 卡的引入，還可實現(xiàn)人－車－油一體化 的綜合信息管理，增強管理部門的決策能力，進一步提高工作效率、降低成本，增強核 心競爭力和戰(zhàn)斗力。