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工信部：大力發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)！
“新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會
工業(yè)和信息化部電子信息司、信息技術(shù)發(fā)展司
2022-09-20
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面向特鋼企業(yè)的管理與控制一體化信息系統(tǒng)
該系統(tǒng)是由大連理工大學(xué)和大連鋼鐵集團聯(lián)合設(shè)計開發(fā)。為解決我國特鋼企業(yè)基礎(chǔ)自動化水平高但生產(chǎn)管理手段落后、上層管理與底層控制相互割裂、信息不暢通的問題，針對特鋼企業(yè)的生產(chǎn)特點，提出智能化管理與控制一體化集成系統(tǒng)的解決方案。系統(tǒng)設(shè)計時遵循了國家 863 實施 CIMS 技術(shù)的“效益驅(qū)動、總體規(guī)劃、分步實施、重點突破”的方針，先進(jìn)性、實用性、開放性緊密結(jié)合。該系統(tǒng)采用了 ERP/MES/PCS 三層體系結(jié)構(gòu) , 通過計算機支撐系統(tǒng)，有效地實現(xiàn)企業(yè)的資金流、物資流和信息流的集成。系統(tǒng)主要包括以下三部分： 1 、企業(yè)資源規(guī)劃管理系統(tǒng)：實現(xiàn)以財務(wù)管理為核心的采購、銷售、庫存和領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)的集成化管理； 2 、制造執(zhí)行系統(tǒng)：基于企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃管理和分廠、車間生產(chǎn)調(diào)度以及質(zhì)量管理等主要功能； 3 、過程控制系統(tǒng)：基于 PLC 和現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集和處理的技術(shù)方案，依靠 DCS ，實現(xiàn)鋼材生產(chǎn)過程的優(yōu)化控制和優(yōu)化運行。
大連理工大學(xué)
2021-04-13
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一種基于基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的電子地圖制圖方法
本發(fā)明公開了一種基于基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的電子地圖制圖方法，主要步驟包括:標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)地理信 息數(shù)據(jù);配置符號及注記的金字塔規(guī)則;配置基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)目錄;導(dǎo)入基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù);按照符 號及注記的金字塔規(guī)則進(jìn)行符號化及注記配置;導(dǎo)出電子地圖的柵格瓦片;本發(fā)明提供了一種方法易行， 配置效率高，能夠滿足普通柵格式電子地圖成圖的制圖方法。
武漢大學(xué)
2021-04-13
用于互聯(lián)網(wǎng)中加速經(jīng)驗知識積累的信息采集方法及系統(tǒng)
本發(fā)明提供一種用于互聯(lián)網(wǎng)中加速經(jīng)驗知識積累的信息采集方法及系統(tǒng)，包括用戶初次訪問網(wǎng)站時， 服務(wù)器收到查詢問題后，生成查詢結(jié)果，生成一個 cookie 項并連同查詢結(jié)果一起返回給客戶端，并發(fā)送 是否接受回訪請求給客戶端;所述 cookie 包括網(wǎng)址、用戶標(biāo)識、存活時間和問題標(biāo)識;服務(wù)器在收到用 戶接受回訪請求的標(biāo)識后在本地的 cookie 數(shù)據(jù)庫保存該 cookie 項，并添加其他數(shù)據(jù)項;所述其他數(shù)據(jù) 項包括，用戶輸入的查詢問題，服務(wù)器回訪日期范圍，根據(jù)用戶輸入的查詢問題生成的回訪問卷。用戶 再次訪問網(wǎng)站時，如果當(dāng)前日期在用戶標(biāo)識對應(yīng)項的服務(wù)器回訪日期范圍內(nèi)，通過瀏覽器采集用戶對已 有答案及回訪問卷的回復(fù)。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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汽車零部件追蹤與協(xié)調(diào)的管理信息系統(tǒng)
研發(fā)階段/n成果簡介：人們通常看到的印刷在商品包裝上的條碼是一維條碼，一維條碼在商業(yè)POS（Pointofsales）結(jié)算和流通等領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用，社會效益和經(jīng)濟效益十分顯著。但由于受信息容量的限制，一維條碼通常只是對物品的類別進(jìn)行標(biāo)識，而不能對物品的屬性進(jìn)行描述。而且，在一維條碼的應(yīng)用系統(tǒng)中，對商品的屬性信息，如生產(chǎn)日期、價格等的描述必須依賴數(shù)據(jù)庫的支持，沒有預(yù)先建立商品數(shù)據(jù)庫或不便聯(lián)網(wǎng)的地方也就不能使用一維條碼。汽車零部件的現(xiàn)代信息管理迫切需要在條碼有限的幾何空間內(nèi)表示更多的信息，以滿足千變?nèi)f化的
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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基于靜態(tài)區(qū)域信息的掃頻OCT數(shù)字相位矯正方法與系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于靜態(tài)區(qū)域信息的掃頻OCT數(shù)字相位矯正方法與系統(tǒng)，現(xiàn)有的掃頻光學(xué)相干層析成像技術(shù)由于掃頻光源的掃描觸發(fā)和采樣時鐘信號不同步，干涉信號光譜存在隨機的錯移，導(dǎo)致OCT相位信號的隨機跳變。研究發(fā)現(xiàn)在樣品的靜態(tài)區(qū)域，相比于相位跳變誤差，系統(tǒng)SNR決定的相位噪聲較小，而環(huán)境導(dǎo)致的相位擾動在時間上具有緩變的特征。本發(fā)明利用上述相位特征確定相位跳變發(fā)生的A-line位置、以及光譜的錯移量，通過相位與成像深度的線性關(guān)系，實現(xiàn)相位跳變誤差的矯正。該方法屬于純數(shù)字矯正，不增加系統(tǒng)的復(fù)雜程度，不會引入額外的相位噪聲。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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衛(wèi)*遙感信息一體化快速綜合處理技術(shù)（技術(shù)）
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種用于 wav 格式音頻信息的嵌入方法和提取方法
本發(fā)明公開了一種用于 wav 音頻信息的嵌入方法，包括步驟：wav 格式音頻、該用戶需要嵌入 wav 格式音頻中的消息、第一算法參數(shù)和第二算法參數(shù)的輸入；將需要嵌入 wav 格式音頻中的消息進(jìn)行格式化處理，以生成包含段頭標(biāo)識符、校驗和、需要嵌入 wav 格式音頻中的消息、段尾標(biāo)識符的協(xié)議段；隨機偏移數(shù)、第一算法參數(shù)和第二算法參數(shù)分別加密為 16 位、16 位、32 位的二進(jìn)制比特串，并設(shè)置已嵌入比特數(shù)為 0，選擇將 wav 格式音頻的第(64+隨機偏移數(shù))幀的第一個采樣點設(shè)置為采樣點ｉ０，將每連續(xù)的
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種可測量渾濁流體三維流動信息的裝置
本發(fā)明公開一種測量流體三維流動信息的裝置，該裝置包括單 片機和三個二維測量單元，各二維測量單元均安裝在三維測量基座上， 三個二維測量單元中心軸線兩兩互相垂直，每個二維測量單元用于一 個平面的二維流動信息;單片機利用各二維流動信息合成得到三維的 流動信息。本發(fā)明為海洋湖泊等水下環(huán)境監(jiān)測、中高空流體環(huán)境監(jiān)測 等領(lǐng)域提供了一種實時獲取空間流體三維信息的新方法。采用本發(fā)明 還可以為水下機器人、潛艇等水下航行器，模型飛機、無人機、載人 飛機等低、中、高空飛行器提供外圍局部流場實時監(jiān)測。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法
本發(fā)明公開了一種基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法，根據(jù)不同的故障類型選擇不同的相作為基準(zhǔn)相，對輸電線路故障電流行波信號進(jìn)行相模變換，得到用于故障定位的故障電流行波模信號；對模信號進(jìn)行連續(xù)小波變換，提取各小波變換系數(shù)上第1、2個行波波頭的模極大值及其對應(yīng)時刻，并根據(jù)小波變換模極大值判斷故障發(fā)生的區(qū)段、確定定位用的第1、2個行波波頭的頻率分量，得到兩個不同頻率分量的行波模波速度、波頭到達(dá)時刻；最后結(jié)合兩個行波的模波速度和到達(dá)時刻，綜合計算輸電線路的故障距離。該方法利用行波的多尺度信息準(zhǔn)確地確定行波波頭的頻率分量、模波速度和到達(dá)時刻，從而能夠準(zhǔn)確地計算出輸電線路的故障距離。
西南交通大學(xué)
2016-10-19