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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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高新能聚合物／石墨烯復(fù)合材料系列產(chǎn)品
項目簡介： 石墨烯屬于碳納米材料家族中的一員，具 有高硬度、高
西華大學(xué)
2021-04-14
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納米二氧化硅氣凝膠隔熱保溫材料
與市場上現(xiàn)有氣凝膠產(chǎn)品采用超臨界干燥技術(shù)不同， 本產(chǎn)品采用常壓干燥方式制備。 粉體的導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到 0.015W/mK,復(fù)合保溫氈墊的導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到 0.022 W/mK，保溫性能優(yōu)于市場上有機(jī)保溫材料， 而且燃燒性能達(dá)到 A 級不燃，兼有保溫和防火效果。 通過工藝改進(jìn)解決了常壓干燥制備有機(jī)溶劑使用量大和制備周期長的缺點，而且使用無機(jī)硅源和有機(jī)溶劑使用少，制備成本大大降低。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2023-05-19
輕質(zhì)高強(qiáng)防火隔熱材料的研發(fā)和規(guī)模化制備
開發(fā)了一種冰晶誘導(dǎo)自組裝和熱固化相結(jié)合的技術(shù)， 以傳統(tǒng)的熱固性樹脂（如酚醛樹脂和密胺樹脂）為基體材料，成功研制了一系列的樹脂基仿生人工木材。這種方法還可以復(fù)合多種納米材料以制備多功能復(fù)合人工木材，而且簡單高效，容易放大生產(chǎn)。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2023-05-19
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汽車用高性能熱作模具材料及表面復(fù)合強(qiáng)化技術(shù)
可以量產(chǎn)/n成果簡介：近幾年來,中國的轎車市場每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質(zhì)量及壽命對汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本成果借助大型熱力學(xué)和動力學(xué)計算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎(chǔ)通過優(yōu)化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優(yōu)異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發(fā)一種新型優(yōu)質(zhì)的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時結(jié)合表面處理新工藝，將
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種寬頻帶異向介質(zhì)材料及其制備方法
本發(fā)明公開了一種寬頻帶異向介質(zhì)材料及其制備方法，屬于電磁材料領(lǐng)域。該寬頻帶異向介質(zhì)材料主要包括第一介質(zhì)、第二介質(zhì)和異向介質(zhì)環(huán)，異向介質(zhì)環(huán)同時具有負(fù)磁導(dǎo)率與負(fù)介電常數(shù)，第二介質(zhì)在異向介質(zhì)環(huán)的環(huán)內(nèi)，第一介質(zhì)在異向介質(zhì)環(huán)的環(huán)外，第二介質(zhì)的磁導(dǎo)率的絕對值大于第一介質(zhì)的磁導(dǎo)率的絕對值。本發(fā)明的優(yōu)點是異向介質(zhì)材料的負(fù)折射率頻帶的相對帶寬百分比可以接近200％，從而可以減輕這些材料的色散特性；本發(fā)明在微波、紅外、光等各個頻段均可適用。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種人工濕地用多孔基質(zhì)材料及其制備方法
項目簡介 本成果一種人工濕地用多孔基質(zhì)材料及其制備方法，屬于水處理材料技術(shù)領(lǐng)域。常 溫下，將質(zhì)量比為 10-20%的粒徑 0.5-1.5mm 砂質(zhì)粘土、5-35%的粒徑 5-10mm 沸石、5-10%235 的粒徑＜10mm 腐木、5-35%的Ⅰ級粉煤灰或Ⅱ級粉煤灰、5-25%的粒徑＜5mm 鐵屑、1-2% 的建筑用減水劑和 10-15%的水?dāng)嚢杈鶆蛐纬苫旌狭希粚⒒旌狭献⑷肭蛐位虼u形模具中， 在 80-120Pa/mm2 的壓力下壓制定型，1 小時后脫
江蘇大學(xué)
2021-04-14
人才需求：焊接材料領(lǐng)域中的學(xué)科帶頭人
一是焊接材料領(lǐng)域中的學(xué)科帶頭人；二是焊接專業(yè)的高級研發(fā)人員；三是各種技術(shù)人員，如工業(yè)生產(chǎn)自動化、數(shù)控裝備與智能儀表等。
山東索力得焊材股份有限公司
2021-09-01
超高壓氫氣無油潤滑動密封材料及結(jié)構(gòu)
項目背景：1.加氫站超高壓壓縮機(jī)屬于氫能基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域核 心裝備的核心零部件，密封件的密封性能和使用壽命對壓縮機(jī)的 安全可靠性和效率等起到至關(guān)重要的作用，密封件的耐壓性能、 自潤滑特性與耐磨性能決定了壓縮機(jī)的最高壓力等級。2.超高壓 氫氣無油潤滑密封的主要難點和技術(shù)瓶頸是：超高壓、無油潤滑、 超高壓差氣爆三個極限工況的疊加。超高壓密封泄露率往往難以 保證，摩擦力大，造成溫度超過使用極限，可導(dǎo)致密封部件快速 失效。氫氣壓縮機(jī)密封部件完全處在無油潤滑狀態(tài)下服役，對材 料的自潤滑特性和耐磨性能提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，常規(guī)動密封材料摩擦 系數(shù)高且使用壽命短。超高壓差氣爆可導(dǎo)致密封材料內(nèi)部氣爆損 壞，導(dǎo)致極短時間內(nèi)密封失效。
所需技術(shù)需求簡要描述：1.在 90 MPa 氫氣工況下，動密封 泄露率低于 0.4%；2.在 90 MPa 氫氣工況下，動密封件使用壽命 超過 1000 h；3.在 90 MPa 氫氣工況下，動密封件能適用于完全 無油潤滑工況，能夠保證油氣隔離，不污染氫氣。
對技術(shù)提供方的要求:1.具有國內(nèi)固體潤滑材料及密封材料 研發(fā)機(jī)構(gòu)、橡膠材料研發(fā)機(jī)構(gòu)，具備固體潤滑材料、密封材料和 橡膠材料的研發(fā)設(shè)計能力；2.具備完善的樣品成型及制作能力，擁有完善的產(chǎn)品分析、成型、測試、檢測裝備。
青島康普銳斯能源科技有限公司
2021-09-03
高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇在青島舉辦
10月13日，高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇在山東青島舉辦。
中國高等教育學(xué)會
2023-11-07
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一種環(huán)氧樹脂復(fù)合材料、其制備方法及應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種環(huán)氧樹脂復(fù)合材料、其制備方法及應(yīng)用。所述材料在環(huán)氧樹脂中均勻分散有體積比例15％至70％的無機(jī)填料，所述無機(jī)填料包括大粒徑無機(jī)填料和小粒徑無機(jī)填料，所述大粒徑無機(jī)填料的平均粒徑在2微米至50微米之間，所述小粒徑無機(jī)填料的平均粒徑在50nm至500nm之間，所述大粒徑無機(jī)填料與小粒徑無機(jī)填料的體積比例在5:5至9:1之間。其制備方法，包括以下步驟：(1)取大粒徑無機(jī)填料和小粒徑無機(jī)填料，充分干燥后均勻混合，得到混合填料；(2)將混合添加到環(huán)氧樹脂中，均勻分散，脫氣泡后固化，即得到所述環(huán)氧樹脂復(fù)合材料。本發(fā)明提供的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料兼具高導(dǎo)熱性和低粘度，尤其適用于電子封裝材料。
華中科技大學(xué)
2021-01-12