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★ 江蘇省示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位 ★ 教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估“優(yōu)秀”學(xué)校 ★ 江蘇交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)理事長單位 ★ 江蘇省文明單位標(biāo)兵 ★ 江蘇省高等學(xué)校文明學(xué)校 ★ 江蘇省高等學(xué)校思想政治教育工作先進(jìn)集體 ★ 江蘇省高技能人才培養(yǎng)示范基地 ★ 省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地 ★ 財(cái)政支持的高職教育創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地 ★ 江蘇省心理健康教育先進(jìn)集體 ★ 江蘇省平安校園 公辦?？啤⒔逃看a12804、江蘇省代碼1152、1752(中外合作辦學(xué))、1452(海外本科直通車) 交院特點(diǎn)： 行業(yè)優(yōu)勢(shì)大，事業(yè)平臺(tái)高； 專業(yè)特色強(qiáng)，就業(yè)前景好； .師資力量強(qiáng)，教學(xué)條件好； 校企合作緊，培養(yǎng)目標(biāo)明； 學(xué)生技能高，成長空間大 升學(xué)就業(yè)順，就業(yè)質(zhì)量高。 學(xué)院簡介 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)建立的全日制普通高等學(xué)校，隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳。學(xué)院創(chuàng)辦于1953年，2001年升格為高職院。學(xué)院位于南京江寧大學(xué)城，校園依山傍水，環(huán)境優(yōu)美，交通便利，總占地面積近千畝，現(xiàn)有全日制在校生近萬人，成教在冊(cè)學(xué)生3000余人。學(xué)院設(shè)有汽車工程系、路橋工程系、運(yùn)輸管理系、電子信息工程系、機(jī)電工程系、建筑工程系、人文藝術(shù)系和思政、外語、體育部等七系三部以及繼續(xù)教育學(xué)院，設(shè)置專業(yè)51個(gè)。學(xué)院是教育部高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀院校，江蘇省示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位，國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地，江蘇省高技能人才培養(yǎng)示范基地，省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)基地，江蘇交通運(yùn)輸職教集團(tuán)理事長單位。 師資力量雄厚 現(xiàn)有教職工580人，其中專任教師388人。學(xué)院創(chuàng)新實(shí)施“三加強(qiáng)、三結(jié)合、分層次”的師資隊(duì)伍建設(shè)模式，專任教師中，高級(jí)職稱教師達(dá)34%，博士、碩士達(dá)49.7%，具有雙師素質(zhì)專業(yè)教師近80%，還建有由工程和企業(yè)生產(chǎn)一線的能工巧匠組成的穩(wěn)定的兼職教師庫。學(xué)院有交通部專業(yè)帶頭人3名，交通部“吳福-振華優(yōu)秀教師”2名，省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，省高等學(xué)校教學(xué)名師1名，省“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人3名、優(yōu)秀青年骨干教師8名，省交通系統(tǒng)教學(xué)名師2人，入選江蘇交通“100人才工程”2名。 教學(xué)設(shè)施齊全 學(xué)院以“職業(yè)、開放、共建共享”為理念，主體多元化建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，教學(xué)設(shè)備值近7500萬元。建有中央財(cái)政支持的高職教育實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，省財(cái)政支持的高職教育實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳支持建設(shè)基地5個(gè)，校企合作建有省級(jí)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地，交通部乙級(jí)試驗(yàn)室等，還建有機(jī)動(dòng)車教練員培訓(xùn)考核基地；依托專業(yè)建成具有甲級(jí)資質(zhì)的校辦產(chǎn)業(yè)6家。學(xué)院已建成一批理實(shí)一體化教室和生產(chǎn)、仿真型實(shí)訓(xùn)基地，面積達(dá)8萬多平方米，還有近200個(gè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地。校園網(wǎng)對(duì)外接口寬帶為電信100M，教育網(wǎng)100M，覆蓋所有教學(xué)區(qū)和學(xué)生公寓，實(shí)現(xiàn)了“萬兆主干、百兆桌面”。圖書館文獻(xiàn)資源達(dá)150余萬冊(cè)，數(shù)字資源豐富。 辦學(xué)理念先進(jìn) 學(xué)院確立了“立足交通，服務(wù)行業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展”的辦學(xué)定位，隨著江蘇大交通體制的構(gòu)建，主動(dòng)策應(yīng)，圍繞現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建專業(yè)建設(shè)平臺(tái)，以校企合作、工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，不斷深化教育教學(xué)改革，積極探索并實(shí)施“兩結(jié)合一融通”（學(xué)做結(jié)合、校企結(jié)合，課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融通）的多樣化人才培養(yǎng)模式。結(jié)合相關(guān)專業(yè)特色和行業(yè)、職業(yè)特點(diǎn)，采用分段式、循環(huán)式等多種教學(xué)組織形式，推行工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗學(xué)習(xí)等教學(xué)模式，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力，加強(qiáng)學(xué)生管理，做好學(xué)生心理健康教育、學(xué)生資助工作，重視學(xué)生宿舍管理，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)大學(xué)生身心和諧發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)專門型人才，形成了鮮明的“依托交通、服務(wù)交通、與路同行”的辦學(xué)特色。 專業(yè)特色鮮明 學(xué)院主動(dòng)適應(yīng)江蘇構(gòu)建交通綜合運(yùn)輸體系和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，以“交通現(xiàn)代化”為主題，緊貼現(xiàn)代交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，圍繞交通運(yùn)載工具現(xiàn)代化、交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、交通管理現(xiàn)代化，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，有針對(duì)性地、靈活地設(shè)置專業(yè)和相關(guān)專業(yè)群，服務(wù)于交通綜合運(yùn)輸體系。學(xué)院堅(jiān)持以特色專業(yè)建設(shè)為抓手，以內(nèi)涵建設(shè)為重點(diǎn)，以校企合作為平臺(tái)，以課程建設(shè)為核心，以師資隊(duì)伍建設(shè)為關(guān)鍵、以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為基礎(chǔ)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，扎實(shí)推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，構(gòu)建了國家、省級(jí)、院級(jí)三級(jí)專業(yè)建設(shè)體系。 其中，“汽車運(yùn)用技術(shù)”、“道路橋梁工程技術(shù)”為交通部重點(diǎn)專業(yè)、江蘇省高職示范專業(yè)，“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”、“汽車運(yùn)用技術(shù)”“公路監(jiān)理”、“道路橋梁施工技術(shù)”、“物流管理”、“工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)”專業(yè)為江蘇省品牌、特色專業(yè)。 校企合作緊密 學(xué)院牽頭組建江蘇交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，由近150家行業(yè)院校、企業(yè)和科研院所與協(xié)會(huì)組成，學(xué)院被推選為理事長單位，搭建了產(chǎn)學(xué)合作、社會(huì)服務(wù)平臺(tái)。學(xué)院積極推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，積極推進(jìn)深層次的校企合作，探索“雙主體”育人模式，共同制定人才培養(yǎng)方案、打造專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、共同開發(fā)教學(xué)資源、監(jiān)控人才培養(yǎng)質(zhì)量、推進(jìn)畢業(yè)生就業(yè)。 學(xué)院實(shí)行工學(xué)交替多循環(huán)教學(xué)模式，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能。采用“學(xué)校建設(shè)、行業(yè)支持、校辦企業(yè)、校企共建”等建設(shè)途徑，以“教學(xué)工廠”建設(shè)為重點(diǎn)，打造“三個(gè)平臺(tái)”（理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室、校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)室、校外頂崗實(shí)習(xí)基地），強(qiáng)化“四個(gè)環(huán)節(jié)”（基本技能訓(xùn)練、綜合實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、職業(yè)資格鑒定），與多家企業(yè)建立了深度的合作，開展“訂單式”人才培養(yǎng)工作，目前每個(gè)專業(yè)群都有“訂單式”培養(yǎng)項(xiàng)目。培養(yǎng)過程中，學(xué)院與用人單位共同制定人才培養(yǎng)方案，共同提供培養(yǎng)條件，為企業(yè)定向培養(yǎng)人才。 學(xué)生深造順暢 通過開展“專接本”工作，學(xué)院有多個(gè)專業(yè)實(shí)現(xiàn)了與知名本科院校直接接讀，優(yōu)秀學(xué)生可在4年內(nèi)完成高職?？婆c本科的學(xué)習(xí)。學(xué)院加入江蘇“海外本科直通車”合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)高職教育對(duì)接國外本科教育。學(xué)院還與澳大利亞等國的高校開展“2+1”國際合作辦學(xué)。學(xué)生還可以通過“專轉(zhuǎn)本”等途徑進(jìn)入本科學(xué)院深造。同時(shí)，學(xué)院的繼續(xù)教育學(xué)院，也與同濟(jì)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)等高校合作開展本科成人教育，與省內(nèi)10多所職業(yè)院校建立了良好的成人高等教育合作辦學(xué)關(guān)系。學(xué)院還與行業(yè)企業(yè)合作辦學(xué)，開展職工繼續(xù)教育、行業(yè)準(zhǔn)入培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)等，年均培訓(xùn)和考核超過10000人次。 教育成效顯著 學(xué)院建成了部級(jí)重點(diǎn)專業(yè)2個(gè)、省級(jí)品牌特色專業(yè)6個(gè)、院級(jí)品牌特色專業(yè)7個(gè)。建成了國家級(jí)精品課程1門、省級(jí)精品課程12門、行指委精品課程3門、院級(jí)精品課程33門，編寫教材100余部。學(xué)院學(xué)生在各類競賽中頻頻獲獎(jiǎng)，在教育部主辦的全國職業(yè)院校（高職組）汽車技術(shù)技能大賽中以優(yōu)異成績榮獲金牌，在全國職業(yè)院校（高職組）汽車營銷技能大賽中獲團(tuán)體二等獎(jiǎng)，在首屆全省交通院校學(xué)生汽車維修技能競賽中囊括前9名，在全國交通高職高專院校工程材料試驗(yàn)技能競賽中獲一等獎(jiǎng)、工程測量競賽中獲二等獎(jiǎng)，在第二屆江蘇省高校測繪技能大賽中獲團(tuán)體一等獎(jiǎng)，在GE智能平臺(tái)大學(xué)生自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)大賽中一舉奪得大賽最高獎(jiǎng)項(xiàng)——智能團(tuán)隊(duì)大獎(jiǎng)，在第三屆全國大學(xué)生廣告藝術(shù)設(shè)計(jì)大賽中獲一等獎(jiǎng)，在省大學(xué)生力學(xué)競賽中連續(xù)三屆獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng)，參加省理工科大學(xué)生人文社科知識(shí)競賽學(xué)院獲獎(jiǎng)人數(shù)位列高職（專科）院校組第1名，被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)校獎(jiǎng)，在江蘇省高等學(xué)校本?？苾?yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)比中多次獲一等獎(jiǎng)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等。 學(xué)院辦學(xué)影響力不斷擴(kuò)大，多次被評(píng)為“江蘇省文明單位”、“全省高等學(xué)校思想政治教育工作先進(jìn)集體”、“江蘇省高等學(xué)校文明學(xué)?！?、“江蘇省高等學(xué)校和諧校園”。學(xué)院還被評(píng)為“全省教育紀(jì)檢監(jiān)察先進(jìn)集體”，被授予江蘇省高校“文明食堂”和“文明宿舍”、“江蘇省節(jié)水型高?！钡葮s譽(yù)稱號(hào)。 多年來學(xué)院為交通運(yùn)輸行業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了3萬多名高素質(zhì)高技能人才，奮戰(zhàn)在江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)一線。學(xué)院多次被評(píng)為“江蘇交通建功立業(yè)有功單位”。 畢業(yè)生就業(yè)率就業(yè)質(zhì)量雙高 學(xué)院高度重視畢業(yè)生就業(yè)工作，在畢業(yè)生就業(yè)工作目標(biāo)和要求上堅(jiān)持兩個(gè)“確?！?，即“確保畢業(yè)生充分就業(yè)，確保畢業(yè)生就好業(yè)”，無論是畢業(yè)生就業(yè)率還是畢業(yè)生就業(yè)層次歷年來都保持在較高水平。 畢業(yè)就業(yè)主要面向交通系統(tǒng)并輻射相關(guān)行業(yè)，就業(yè)率多年來始終保持在98%以上，畢業(yè)生對(duì)學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)工作的滿意度高達(dá)96%。學(xué)院畢業(yè)生絕大多數(shù)已成為交通運(yùn)輸崗位上的技術(shù)和管理骨干，涌現(xiàn)出大批生產(chǎn)一線的技術(shù)能手、技術(shù)標(biāo)兵。 學(xué)院畢業(yè)生以“專業(yè)扎實(shí)、素質(zhì)高、肯吃苦、動(dòng)手能力強(qiáng)”等優(yōu)點(diǎn)及較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力、工作責(zé)任感和良好的職業(yè)素養(yǎng)，受到行業(yè)和用人單位的普遍贊揚(yáng)與認(rèn)可。大多數(shù)畢業(yè)生經(jīng)過兩三年的實(shí)踐鍛煉后都可成為技術(shù)能手，有不少畢業(yè)生三至五年后開始獨(dú)立負(fù)責(zé)一些工作項(xiàng)目，有的成為技術(shù)骨干，有的成為管理骨干，有不少都獨(dú)立負(fù)責(zé)一個(gè)公司。江蘇交通運(yùn)輸戰(zhàn)線上有很多交院的杰出校友，在江蘇交通運(yùn)輸建設(shè)單位任項(xiàng)目經(jīng)理及以上的骨干中，我院畢業(yè)生占60%以上，學(xué)院被譽(yù)為江蘇交通運(yùn)輸高素質(zhì)高級(jí)技能型專門人才的“搖籃”，為江蘇交通事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行軍和重要基礎(chǔ)。江蘇交通事業(yè)的發(fā)展，尤其是“十二五”期間，將形成“四縱四橫”綜合運(yùn)輸通道、重點(diǎn)建設(shè)三大國家級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐、推進(jìn)10個(gè)省級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。江蘇交通事業(yè)的大規(guī)劃、大投入、大發(fā)展，必將對(duì)高素質(zhì)技能型交通運(yùn)輸類人才提出持續(xù)的需求，這將為南京交院學(xué)子提供充足的就業(yè)機(jī)會(huì)和廣闊的事業(yè)舞臺(tái)。 面對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展、高效發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展的新要求，面對(duì)現(xiàn)代綜合交通體系和服務(wù)型社會(huì)構(gòu)建的新機(jī)遇，學(xué)院以“質(zhì)量立院、特色興院、科技促院、人才強(qiáng)院”的發(fā)展戰(zhàn)略和“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的辦學(xué)方針，堅(jiān)持以人才培養(yǎng)質(zhì)量為根本、以職業(yè)素能培養(yǎng)為核心、以體制機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力、以校企深度融合為關(guān)鍵，進(jìn)一步拓展培養(yǎng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展急需的技能型人才，充分發(fā)揮在行業(yè)崗位技能培訓(xùn)和推動(dòng)行業(yè)職業(yè)資格體系建設(shè)方面的重要性，力爭為交通技能型人才資源開發(fā)和行業(yè)從業(yè)人員隊(duì)伍素質(zhì)提高做出更大的貢獻(xiàn)。

學(xué)院始建于1976年12月。2002年4月，升格為青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，隸屬青海省交通運(yùn)輸廳，是國家骨干高職院校、國家優(yōu)質(zhì)?？聘叩嚷殬I(yè)院校建設(shè)單位、青海省職業(yè)教育綜合能力提升示范院校。在2014年、2016年、2017年中國高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報(bào)告中，學(xué)院榮獲全國高職院校服務(wù)貢獻(xiàn)50強(qiáng)。2016年、2017年、2018年連續(xù)三年入圍中國專科(高職高專)院校競爭力排行榜百強(qiáng)行列。建校40年來，共為行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)了3萬多名中高級(jí)技術(shù)技能人才。學(xué)院先后榮獲全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位、全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體、全國職業(yè)院校魅力校園、全國節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位等榮譽(yù)稱號(hào)、兩次榮獲全國職業(yè)教育先進(jìn)集體、全國大學(xué)生心理健康教育工作先進(jìn)集體、三下鄉(xiāng)暑期社會(huì)實(shí)踐全國優(yōu)秀單位。 學(xué)院現(xiàn)有4個(gè)校區(qū)，占地總面積628.34畝(其中五四校區(qū)19畝、柴達(dá)木路校區(qū)45畝、朝陽校區(qū)40.34畝、新校區(qū)524畝)，建筑總面積27.4萬平方米(其中新校區(qū)18.1641萬平方米)。目前在校生總數(shù)8694人，全日制在校生6762人，成人函授等形式在校生1932人。設(shè)有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)25個(gè)，其中管理機(jī)構(gòu)10個(gè)，教學(xué)機(jī)構(gòu)9個(gè)，教學(xué)輔助機(jī)構(gòu)6個(gè)。設(shè)有道路橋梁工程技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等26個(gè)專業(yè)，形成了覆蓋公路、鐵路、航空三路并進(jìn)、其他專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)格局?，F(xiàn)有教職工總數(shù)419人，其中專任教師304人，專任教師中有碩士學(xué)位的104人，副高及以上職稱117人，雙師素質(zhì)教師165人，有5名青海省“135高層次人才”，4名教師入選第二批培養(yǎng)行列，省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)，省級(jí)骨干教師12名，“青海省高端創(chuàng)新人才千人計(jì)劃”交通土建專業(yè)“領(lǐng)軍人才”1名。學(xué)院通過多年的發(fā)展，凝練形成了“三個(gè)五”的發(fā)展頂層設(shè)計(jì)——“五大發(fā)展方略”、“五個(gè)方面文化精髓”、“五位一體”大思政工作格局。 ——五大發(fā)展方略 辦學(xué)定位：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)產(chǎn)教融合、校企合作，立足交通，面向社會(huì)，培養(yǎng)適應(yīng)交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的技術(shù)技能人才。 辦學(xué)方針：以習(xí)近平總書記關(guān)于教育“九個(gè)堅(jiān)持”的重要論述”為引領(lǐng)，貫徹黨的教育方針，緊盯行業(yè)企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，堅(jiān)持以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展之路。 辦學(xué)理念：遵循以“一個(gè)導(dǎo)向(以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向)、二個(gè)并重(德能并重，教學(xué)與生產(chǎn)并重)、三個(gè)結(jié)合(學(xué)歷教育與繼續(xù)教育崗位培訓(xùn)相結(jié)合、職業(yè)教育與社會(huì)服務(wù)相結(jié)合、頂崗實(shí)訓(xùn)與就業(yè)相結(jié)合)、四個(gè)面向(面向基層、面向行業(yè)、面向高原、面向未來)”的辦學(xué)理念。 辦學(xué)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五個(gè)一流”的目標(biāo)，即“一流的管理，一流的師資，一流的專業(yè)，一流的學(xué)生，一流的學(xué)?！?。 辦學(xué)思路：通過“調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、增效益”的內(nèi)涵提升途徑，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 ——五個(gè)方面文化精髓 通過多年的積累和沉淀，形成了“厚德、篤學(xué)、求實(shí)、創(chuàng)新” 的校訓(xùn); “腳踏實(shí)地、勇攀高峰” 的學(xué)院精神;文明、守信、勤學(xué)、自強(qiáng)的校風(fēng);修身、敬業(yè)、求真、善教的教風(fēng);勤勉、睿思、善學(xué)、礪能的學(xué)風(fēng)。 ——五位一體大思政工作格局 按照新時(shí)代高校思政工作的整體要求，學(xué)院形成了“課堂育人、文化育人、實(shí)踐育人、管理育人、服務(wù)育人”五位一體的大思政工作格局。

面向出行者提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通狀態(tài)信息服務(wù)，已成改善城市交通的重要手段。相 對(duì)固定線圈檢測技術(shù)覆蓋點(diǎn)有限、成本高的特點(diǎn)，浮動(dòng)車技術(shù)具有覆蓋面廣、應(yīng)用成本 低、易推廣的優(yōu)點(diǎn)，是近年來交通信息服務(wù)系統(tǒng)常用的一種動(dòng)態(tài)交通信息采集技術(shù)。本 系統(tǒng)基于國家高新技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（863）課題的研究成果，運(yùn)用浮動(dòng)車 GPS 數(shù)據(jù)的路網(wǎng) 狀態(tài)估計(jì)技術(shù)，對(duì) GPS 數(shù)據(jù)的發(fā)送頻率、行駛軌跡進(jìn)行精細(xì)分析，考慮城市交通出行 OD 特性，采用實(shí)時(shí)計(jì)算結(jié)果與歷史數(shù)據(jù)綜合評(píng)估值作為道路的行程車速，并結(jié)合道路的使 用功能對(duì)道路的交通狀態(tài)進(jìn)行綜合預(yù)測，其結(jié)果精準(zhǔn)可靠。目前該成果已經(jīng)在上海、南 京、杭州等城市的實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。

成果簡介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：適合有電子系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)歷和系統(tǒng)集成的應(yīng)用能力的企業(yè)。

項(xiàng)目背景無人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)具有巨大的商業(yè)應(yīng)用前景，基于視覺的道路場景理解是無人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。本項(xiàng)目可在提高安全性、提高道路通行能力、異常事件監(jiān)測與報(bào)警方面，提供便捷易用的解決方案。研究成果：(1)針對(duì)道路目標(biāo)檢測中的遮擋、光照、樣本不均衡等問題，提出多項(xiàng)有效解決措施。(2)針對(duì)道路標(biāo)識(shí)線中的遮擋、磨損、光照等問題，提出多項(xiàng)有效解決措施。

本項(xiàng)目基于AutoCAD 2007繪圖平臺(tái)，運(yùn)用ObjectARX開發(fā)工具包和Visual C++2005編譯環(huán)境，主要研究：數(shù)字地面模型的采集和轉(zhuǎn)換，地形圖的拼接，公路、鐵路的線路平面圖和縱斷面圖設(shè)計(jì)，線路縱向地面高程計(jì)算和人工獲取，線路橫向地面高程計(jì)算，路基填挖高度計(jì)算，線路沿線坐標(biāo)計(jì)算，城市軌道的平面和縱斷面成圖功能及最后的折圖、裁圖功能。另外，對(duì)站場布置圖的自動(dòng)生成進(jìn)行了研究。 本項(xiàng)目研究的軟件用于鐵路、公路選線設(shè)計(jì)，平面設(shè)計(jì)部分能夠使用戶輕松自如地將自己的設(shè)計(jì)創(chuàng)意表達(dá)在設(shè)計(jì)

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是1998年3月經(jīng)國家教育委員會(huì)批準(zhǔn)的吉林省第一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)院校，是一所以交通類為主，兼設(shè)工程機(jī)械、管理、電子信息、經(jīng)濟(jì)、外語等專業(yè)相互支撐，協(xié)調(diào)發(fā)展的國家骨干高職院校。學(xué)院前身是由吉林省交通學(xué)校(始建于1958年)和吉林交通職工大學(xué)合并成立，占地面積22萬平方米，建筑面積13.9萬平方米。2010年被教育部、財(cái)政部確定為首批“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位。2013年圓滿通過國家骨干校建設(shè)驗(yàn)收。 作為吉林省高等職業(yè)教育一塊閃光的品牌，多年來，學(xué)院堅(jiān)持“依法治校、專業(yè)興校、人才強(qiáng)校、勤儉持校、廉潔奉?！钡闹涡７铰裕粩嗉涌彀l(fā)展建設(shè)，辦學(xué)實(shí)力顯著增強(qiáng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，步入了發(fā)展的快車道?，F(xiàn)有全日制在校學(xué)生6668人，專任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長白山技能名師”4人，專業(yè)學(xué)科帶頭人18名，有5名全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人，以及一批以企業(yè)家為主體的兼職教師隊(duì)伍。 目前，學(xué)院設(shè)有道橋工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、管理工程學(xué)院、電子信息學(xué)院、工程機(jī)械學(xué)院、應(yīng)用外國語學(xué)院、軌道交通學(xué)院、繼續(xù)教育分院等8個(gè)學(xué)(分)院，以及基礎(chǔ)科學(xué)部、思想政治理論教學(xué)部、體育部，3個(gè)校企合作辦學(xué)單位和1個(gè)國際合作辦學(xué)單位——長春戴爾特國際商學(xué)院;形成了以三年制高等職業(yè)教育為主，兼辦成人教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、校企合作及國際合作教育的多元化辦學(xué)格局。 學(xué)院先后開設(shè)道路與橋梁工程技術(shù)、工程造價(jià)、城市軌道交通、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)與理賠、工程機(jī)械控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)、物流管理等40個(gè)專業(yè)。有國家級(jí)重點(diǎn)專業(yè)2個(gè)，省級(jí)示范專業(yè)8個(gè)，5個(gè)省級(jí)特色專業(yè)群。國家級(jí)精品課程2門，省級(jí)精品課15門，省級(jí)優(yōu)秀課程41門，省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)。 2009年，學(xué)院牽頭成立了我省第一家職業(yè)教育集團(tuán)——吉林交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，構(gòu)建了校企管有機(jī)結(jié)合的運(yùn)行模式，形成了“廠中?！?、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養(yǎng)模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長效機(jī)制，提高了學(xué)院辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)了校企深度合作和學(xué)生就業(yè)，每年畢業(yè)生就業(yè)率排在高職院校前列，重點(diǎn)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求，社會(huì)及用人單位一致認(rèn)為學(xué)院的畢業(yè)生“職業(yè)道德好、專業(yè)素質(zhì)好、敬業(yè)精神好、適應(yīng)能力好”。學(xué)院的集團(tuán)化辦學(xué)及其創(chuàng)新模式得到了社會(huì)廣泛認(rèn)可，并起到引領(lǐng)和示范作用，被省政府授予吉林省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位。 學(xué)院建院以來，始終秉承“愛國 篤學(xué) 敬業(yè) 創(chuàng)新”的校訓(xùn)，為我省交通行業(yè)培養(yǎng)出大批各層次應(yīng)用型人才，被譽(yù)為吉林交通事業(yè)的“黃埔”，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。學(xué)院先后被省政府授予“法律進(jìn)校園”先進(jìn)單位，被省教育廳授予“依法治校示范校”。2014年學(xué)院被授予為“全省職業(yè)教育先進(jìn)單位”。在未來的發(fā)展建設(shè)中，學(xué)院正朝著建設(shè)成為一所特色鮮明，實(shí)力雄厚，具有示范作用的高職名校闊步前進(jìn)，為建設(shè)吉林高教強(qiáng)省做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

微生物對(duì)室內(nèi)環(huán)境的污染已成為我國亟待解決的重大民生問題。經(jīng)過近十年持續(xù)攻關(guān)和反復(fù)驗(yàn)證,發(fā)明了基于納米復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)筑與多元協(xié)同的納米銀抗菌性能增強(qiáng)方法,促進(jìn)可見光催化氧化、疏水抑菌等技術(shù)手段與納米銀殺菌的高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)高性能銀系復(fù)合抗菌材料的可控制備,并進(jìn)行應(yīng)用示范。

由于目前國內(nèi)研究者通過分子設(shè)計(jì)途徑探索聚羧酸系高效減水劑合成已取得一些進(jìn)展，但基于聚羧酸系高效減水劑的研究成果大多處于試驗(yàn)起步階段，真正形成產(chǎn)品的廠家還很少，遠(yuǎn)不能滿足高性能混凝土發(fā)展的需要。隨著合成與表征聚合物減水劑及其化學(xué)結(jié)構(gòu)與性能、制備改進(jìn)工藝研究成果的不斷深入，聚羧酸系減水劑有著廣闊的應(yīng)用前景，將進(jìn)一步朝著高性能多功能化、生態(tài)化、國際標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：(1)采用聚羧酸系列縮合物作為抗離析組分、 三聚磷酸鈉作為保塑組份、萘系高效減水劑作為基料的復(fù)合型高效混凝土外加劑；(2)聚