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產(chǎn)品詳細(xì)介紹    快速２秒穩(wěn)定 可拆裝大型防靜電弧形防風(fēng)罩 精巧外型設(shè)計：198 mm × 294 mm  旋轉(zhuǎn)滑動門設(shè)計，寬敞的稱量空間  內(nèi)置校準(zhǔn)砝碼，自動自校準(zhǔn)（ＨＲ－ＡＺ）  高清晰背光源液晶顯示  １４種稱重單位，內(nèi)含一用戶自編程的稱量單位  ＧＬＰ/ＧＭＰ/ＧＣＰ/ＩＳＯ格式  ＡＣＡＩ自動計數(shù)精度提高功能  百分比功能  自動環(huán)境調(diào)節(jié)功能＆保持功能  統(tǒng)計計數(shù)功能  帶蜂鳴器比較輸出  自動開關(guān)機(jī)功能  下掛鉤功能  密度測量功能  內(nèi)置可充電電池（選配） 外部輸入／輸出ＲＳ－２３２Ｃ接口ＵＳＢ接口（選配）帶Ｗｉｎ－Ｐｌｕｓ的以太網(wǎng)接口（選配） 選配件ＨＲＡ－０２?。眨樱陆涌冢龋遥粒埃浮В祝椋睿校欤酰蟮囊蕴W(wǎng)接口ＨＲＡ－０９　可充電電池＊　注意：ＨＲＡ－０２，ＨＲＡ－０８以及ＨＲＡ－０９三者不能同時使用。 規(guī)格說明  

VNA5000A是一款高性能的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，具有優(yōu)良的測試動態(tài)范圍、分析帶寬、相位噪聲、幅度精度和測試速度；該設(shè)備提供單端口、響應(yīng)隔離、增強(qiáng)型響應(yīng)、全雙端口等多種校準(zhǔn)方式，內(nèi)設(shè)對數(shù)幅度、線性幅度、駐波、相位、群時延,Smith圓圖、極坐標(biāo)等多種顯示格式，外配USB、LAN、GPIB、VGA等多種標(biāo)準(zhǔn)接口，具有傳統(tǒng)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的全部測量功能，能精確測量微波網(wǎng)絡(luò)的幅頻特性、相頻特性和群時延特性。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于發(fā)射/接收(T/R)模塊測量等領(lǐng)域，是雷達(dá)、通信、導(dǎo)航等系統(tǒng)的科研、生產(chǎn)過程中必不可少的測試設(shè)備。 功能特點(diǎn) 頻率范圍：10 MHz~50 GHz 四個內(nèi)部相位相參信號源，八個真正并行測量的接收機(jī) 高動態(tài)范圍：130 dB（典型值），跡線噪聲優(yōu)于0.001 dB，測量精度高 支持多窗口、多通道測量，快速執(zhí)行復(fù)雜測試方案 校準(zhǔn)類型靈活可選，兼容多種校準(zhǔn)件 外設(shè)接口豐富，靈活實(shí)用 應(yīng)用領(lǐng)域 微波射頻器件研發(fā)與設(shè)計 TR組件測試 自動化測試及校準(zhǔn) 雷達(dá)、通信等電子裝備測試

VNA1000A是一款高性能的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,具有優(yōu)良的測試動態(tài)范圍、分析帶寬、相位噪聲、幅度精度和測試速度；該設(shè)備提供單端口、響應(yīng)隔離、增強(qiáng)型響應(yīng)、全雙端口等多種校準(zhǔn)方式，內(nèi)設(shè)對數(shù)幅度、線性幅度、駐波、相位、群時延、Smith圓圖、極坐標(biāo)等多種顯示格式，外配USB、LAN、GPIB、VGA等多種標(biāo)準(zhǔn)接口，具有傳統(tǒng)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的全部測量功能，能精確測量微波網(wǎng)絡(luò)的幅頻特性、相頻特性和群時延特性。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于發(fā)射/接收（T/R）模塊測量等領(lǐng)域，是雷達(dá)、通信、導(dǎo)航等系統(tǒng)的科研、生產(chǎn)過程中必不可少的測試設(shè)備。 功能特點(diǎn) 頻率范圍：10MHz~50GHz 四個內(nèi)部相位相參信號源，八個真正并行測量的接收機(jī) 高動態(tài)范圍大：120dB（典型值），跡線噪聲優(yōu)于0.001dB，測量精度高 校準(zhǔn)類型靈活可選，兼容多種校準(zhǔn)件 支持多窗口、多通道測量，快速執(zhí)行復(fù)雜測試方案 外設(shè)接口豐富，靈活實(shí)用 應(yīng)用領(lǐng)域 微波射頻器件研發(fā)與設(shè)計 TR組件測試 自動化測試及校準(zhǔn) 雷達(dá)、通信等電子裝備測試

NA7682A矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，吸取了前幾代網(wǎng)絡(luò)分析儀應(yīng)用客戶的大量反饋，采用更合理的面板布局，是德力儀器推出的新一代矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀產(chǎn)品。隨著 5G 通信的快速商用，NA768x 能夠針對 5G 通信鏈路中關(guān)鍵器件：濾波器、放大器、隔離器、天線、饋線等進(jìn)行快速的功能性能測試，加速產(chǎn)業(yè)推進(jìn)。

優(yōu)勢 1、為了實(shí)現(xiàn)取制樣工藝要求，多臺機(jī)械手可不分地點(diǎn)、不分場合進(jìn)行自由組合； 2、功能強(qiáng)、解決了制約傳統(tǒng)取制樣系統(tǒng)的弊端； 3、設(shè)備布置簡單、靈活性高； 4、安全性好、工作效率高，節(jié)省人員； 5、軟件編制靈活性好、多樣性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)友善的人機(jī)對話； 6、一次性投入成本低，投入產(chǎn)出比高； 7、減少人為因素的影響，提高樣品質(zhì)量； 8、具有發(fā)展?jié)摿?，系統(tǒng)改進(jìn)性強(qiáng)，可隨時對應(yīng)系統(tǒng)的改造。 工藝設(shè)備布置 任何工藝中所要求的設(shè)備都可以布置在機(jī)械手系統(tǒng)中，最大限度的發(fā)揮設(shè)備潛能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最有效利用?？赏瓿煞鄣V、塊礦、球團(tuán)礦等多種礦種的粒度組成分析，不受粒度組成及水分含量的影響?？芍苽渌枰母鞣N水分樣品及化學(xué)分析樣品并進(jìn)行在線分析?？蛇M(jìn)行在線水分分析、熱失重分析、各種化學(xué)元素含量分析并及時統(tǒng)計分析檢驗(yàn)結(jié)果。 簡單可靠的熔樣系統(tǒng)及原料添加系統(tǒng)是樣品制備的必要保證，我們提供的設(shè)備充分體現(xiàn)了樣品制備過程中所需要的可靠、快捷、安全及正確性。 系統(tǒng)運(yùn)行與設(shè)備維護(hù) 由于我們的設(shè)備經(jīng)歷了充分的實(shí)踐檢驗(yàn)，通過實(shí)際運(yùn)用，使系統(tǒng)、設(shè)備更加適合多種工況的要求，設(shè)備布局合理、緊湊，以及集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化結(jié)構(gòu)使設(shè)備維護(hù)維修更加簡捷、方便。

性能特點(diǎn)：      1. 細(xì)胞信號全數(shù)字化處理技術(shù)，成熟的液路設(shè)計，保證檢測運(yùn)行的測量結(jié)果的可靠性      2. 浮動界標(biāo)算法，配合完善的異常血樣專家識別系統(tǒng)，對異常樣本做出篩選提示      3. 血紅蛋白測量系統(tǒng)，具有的體積計量管直接定量技術(shù)，消除干擾源，提高準(zhǔn)確性      4. 粒子向?qū)Ъ夹g(shù)：細(xì)胞粒子以直線運(yùn)動，產(chǎn)生真實(shí)脈沖，確保WBC、RBC、PLT計數(shù)準(zhǔn)確      5. 雙向立體后旋流技術(shù)：避免流體對PLT計數(shù)的干擾      6. 白細(xì)胞三分類      7. 雙通道，60測試/小時      8. 全新高精密度微量血液處理技術(shù)      9. 電阻抗法，不含氰化物的SFT法測血紅蛋白，試劑安全無毒環(huán)保      10.大屏幕8.4寸TFT觸摸屏。

成果以國家973計劃、863計劃、國家自然基金重點(diǎn)及面上項目等為基礎(chǔ)，研究了非常態(tài)條件下城市交通運(yùn)行狀態(tài)智能監(jiān)測與特征提取、運(yùn)行態(tài)勢智能判研與風(fēng)險評估、交通系統(tǒng)智能誘導(dǎo)與信號控制、多方式交通智能調(diào)度與協(xié)同組織等技術(shù)，建立了非常態(tài)條件下城市交通系統(tǒng)安穩(wěn)運(yùn)行保障技術(shù)體系。成果技術(shù)說明如下：　　1.非常態(tài)條件下城市交通運(yùn)行狀態(tài)智能監(jiān)測與特征提取技術(shù)。成果研發(fā)了基于大數(shù)據(jù)挖掘的城市交通非常態(tài)運(yùn)行實(shí)時智能監(jiān)測、動態(tài)信息獲取及精準(zhǔn)事故甄別技術(shù)；非常態(tài)條件下城市網(wǎng)絡(luò)交通流關(guān)鍵參數(shù)多角度、高精度提取技術(shù)等。 2.非常態(tài)條件下城市交通運(yùn)行態(tài)勢智能判研與風(fēng)險評估技術(shù)。該技術(shù)涵蓋基于雷達(dá)跟蹤及大數(shù)據(jù)挖掘的城市交通偶發(fā)擁堵引發(fā)點(diǎn)識別、規(guī)律辨識與態(tài)勢判研技術(shù)、風(fēng)險量化及安全態(tài)勢評估技術(shù)、空間-時間-信息三位一體的交通非常態(tài)運(yùn)行態(tài)勢判研與風(fēng)險評估共性技術(shù)等。 3.非常態(tài)條件下城市交通系統(tǒng)智能誘導(dǎo)與信號控制技術(shù)。研發(fā)了可變信息標(biāo)志布設(shè)及非常態(tài)條件下信息智能發(fā)布技術(shù)及車載信息誘導(dǎo)裝備，提出了道路交通偶發(fā)擁堵控制技術(shù)、以擁堵快速消散為目標(biāo)的非常態(tài)條件下信號控制技術(shù)等，保障了關(guān)鍵擁堵道路的高效通行?！　?.非常態(tài)條件下城市多方式交通智能調(diào)度與協(xié)同組織技術(shù)。研究了惡劣天氣下城市多方式交通協(xié)同應(yīng)急疏散技術(shù)，研發(fā)了非常態(tài)條件下城市多方式交通智能管理與控制平臺，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急需求動態(tài)辨識、多方式交通應(yīng)急資源協(xié)同配置及應(yīng)急方案智能生成。

本發(fā)明公開了一種城市軌道交通層級救援站多目標(biāo)選址方法，該方法通過構(gòu)建救援站網(wǎng)絡(luò)?脆弱性評價?脆弱度分級?確定覆蓋度函數(shù)?建立適用于城市軌道交通層級救援站規(guī)劃決策的多目標(biāo)選址模型?算法設(shè)計，從經(jīng)濟(jì)性、高效性、覆蓋全面性三方面出發(fā)，提升救援站選址方法的準(zhǔn)確性和合理性，最終實(shí)現(xiàn)快速救援響應(yīng)、高效物資供應(yīng)，不僅能有效降低救援網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)維護(hù)成本，同時能保證突發(fā)事件的高效及時救援，可為軌道交通企業(yè)提供具有不同決策偏好的選址決策方案，滿足實(shí)際選址工作的需要。