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高等教育領域數字化綜合服務平臺
運動會網絡管理系統
產品詳細介紹 SP-3000型校園田徑運動會網絡管理系統是信息網絡化管理系統，本系統為田徑運動會運動會組織者提供方便、快捷的使用方法，系統能夠對運動會進行合理的安排與管理，實現數字化，網絡化，智能化，無紙化工作，節省大量人力和物力。 校園田徑運動會網絡管理系統一種“人機交互系統”， WINDOWS 操作系統，界面友好，操作簡單。通過計算機來完成煩瑣的記錄與安排工作，保證運動會的正常流暢的進行。校園田徑運動會網絡管理系統是典型的數據庫應用系統，可完成田徑運動會管理中的運動員報名、賽前編排，成績自動測試，成績自動記錄，成績自動統計，成績公布．信息查詢等事務處理功能。并且徑賽支持預次復決四個賽次，支持電子報名。自動生成成績冊，使用該系統可以極大地減少裁判員和工作人員的人數及勞動量，同時還可大大提高工作效率、可靠性和正確性。 該系統非常適用，辦學規模很大的中小學校、大專院校、各級體育、教育行政部門等舉辦的田徑運動會。尤其這個系統完全可以交付學生來使用，它可以提高學生的組織管理能力，打破在組織上以教師為中心的運動管理模式，教師在其中充當一個指導者的或者監督角色。
北京市金北錄教育設備有限公司
2021-08-23
ClassIn CMS 資源管理平臺
一、教學內容平臺： 老師備授課課件，授課板書，師生互動筆記，微課視頻，錄課視頻，課后練習等都可保存在教學內容平臺中，方便隨時回看。 二、自主學習資源： 通過ClassIn云盤，學生可隨時閱讀老師發放的教學材料，布置的練習作業及課堂筆記，觀看視頻資源，大大提高學習自主性。 三、公共資源平臺： 共享多版本多系列高校教材，試卷試題資源庫，慕課，校本資源共建等資源內容。
北京翼鷗教育科技有限公司
2021-12-08
城市污泥厭氧發酵產酸及產酸發酵液強化污水生物脫氮除磷技 術
將城市污水處理廠的脫水污泥利用中水調制到適當濃度，然后對污泥進行熱堿預處理，使污泥細胞破壁，充分釋碳。在中溫條件下進行堿性厭氧發酵生產VFAs（揮發性脂肪酸），發酵后污泥在利用木屑和氯化鎂聯合調理后通過板框壓濾機進行高干脫水實現發酵液的回收并去除發酵液中部分的氮和磷。回收得到的富含 VFAs 的發酵液添加到城市污水處理廠的生物處理單元，作為補充碳源，強化污水的生物脫氮除磷，從而達到去除污染物的目的。具體技術內容包括污泥預處理、污泥厭氧發酵產酸、污泥深度脫水以及有機酸強化污水脫氮除磷技術。
江南大學
2021-04-13
聚焦高校實驗室規劃與設計 共話新時代高校實驗室建設與管理
第62屆中國高等教育博覽會——新時代高校實驗室建設與管理學術活動-高校實驗室科學規劃與設計論壇
中國高等教育博覽會
2024-11-01
關于印發《黑龍江省野外科學觀測研究站管理辦法》的通知
為深入貫徹落實《國務院關于全面加強基礎科學研究的若干意見》（國發〔2018〕4號），加強和規范黑龍江省野外科學觀測研究站（以下簡稱省野外站）的建設和運行管理，根據《國家科技創新基地優化整合方案》（國科發基〔2017〕250號）《國家野外科學觀測研究站管理辦法》（國科發基〔2018〕71號）和《黑龍江省關于的實施方案》等有關規定，結合我省實際，制定本辦法。
黑龍江省科學技術廳
2024-11-12
關于印發《山東省科研基礎設施和科研儀器開放共享管理辦法》的通知
為加強全省科研基礎設施和科研儀器統籌管理，促進資源優化配置，進一步提升科研基礎設施和科研儀器的開放共享水平與使用效率，省科技廳會同省發展改革委、省教育廳、省財政廳共同研究制定了《山東省科研基礎設施和科研儀器開放共享管理辦法》，現印發給你們，請遵照執行。
山東省科學技術廳
2025-01-04
道路交通護欄的智能化與物聯網組網
隨著物聯網技術與智能交通技術的發展，用于高速公路或城市內普通公路的道路護欄，作為“智慧城市”的一個重要組成部分，正受到越來越多的關注與重視。通過在護欄上安裝低功耗的傳感器芯片以及無線信號收發芯片，并配合相關服務器軟件，護欄具備了一定的外部事件感知能力、處理能力、無線通信與組網能力，從而實現護欄的智能化。
東南大學
2021-04-10
軌道交通列車整車移動荷載模擬加載方法及裝置
本發明公開了一種軌道交通列車整車移動荷載模擬加載方法及裝置。多個作動器在軌枕沿軌道方向上方布置，每個作動器頂部連接在反力橫梁跨中處，每根反力橫梁兩端固定在兩根反力縱梁上，每根反力縱梁的兩端連接在兩根支撐柱上，每根支撐柱底部固定在地面上。根據列車-軌道-路基理論模型計算擬合確定在不同車型和不同列車速度的單個扣件系統的受力荷載時程曲線，作為作動器的荷載激勵曲線，將鋼軌在軌枕正上方處分段為離散獨立的分段鋼軌，相鄰作動器沿列車移動方向以相同時間間隔連續激振，從而實現不同車型在不同速度下列車整車移動荷載的模擬加載。本發明為開展鐵路、地鐵等軌道交通線下基礎設施的研究提供了一種可靠便捷的試驗加載方法及裝置。
浙江大學
2021-04-11
城市交通信號自組織控制裝備開發
此項目具有面向城市交通信號控制裝備的“軟件和信息服務業”特征的技術屬性。即城市交通信號自組織控制理論與裝備開發技術。 為解決傳統自上而下的城市交通信號控制方法帶來的理論難題（如圖所示）: (1)動態特性的非線性、 (2)狀態參數的時變性、(3)系統邊界的開放性、(4)動力系統的高階性、(5)相鄰路口的耦合性、 (6)信號控制的實時性等系統屬性，造成的無法實現實時性控制的難題。 為此，針對具有復雜系統特征的城市交通信號控制問題，項目在國內首次提出“城市交通信號自下而上自組織控制理論”（如圖2所示）。即通過賦于相鄰路口的自組織屬性，可大幅度減少其控制系統自由度和復雜性。在快速、實時控制的假設前提下，使其信號控制由原來的開放性、大自由度、不確定性問題，改變為非開放性、小自由度、確定性問題。
同濟大學
2021-02-01
基于出行者預算限制的交通分配方法
本發明提供一種基于出行者預算限制的交通分配方法，包括步驟：S1：獲取一目標交通網絡的網絡結構數據和相關參數信息，并建立一抽象交通網絡；S2：利用所述抽象交通網絡確定所述目標交通網絡的交通需求；S3：根據所述交通需求建立所述目標交通網絡的一預算限制約束模型；S4：根據所述預算限制約束模型建立一交通分配模型；S5：對所述交通分配模型求解計算獲得所述目標交通網絡的分配結果。
上海交通大學
2021-04-10