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分布式光纖傳感
交通
車輛信息監(jiān)測
利用分布式光纖傳感技術(shù)對公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,提供實(shí)時(shí)、可靠的車輛基本交通信息,為判斷交通狀況提供根本依據(jù),從而實(shí)現(xiàn)高速公路智能化管理,達(dá)到高速、安全的物流保障目標(biāo)。分布式光纖傳感測量方法光纖既作為信號傳輸媒質(zhì),又作為信號傳感介質(zhì),實(shí)現(xiàn)分布測量。光纖鋪在公路車道上,車輛碾壓段利用金屬鍇裝保護(hù)。
南京大學(xué)
2021-04-14
交通
車輛遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測智能診斷系統(tǒng)
面向軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行監(jiān)控需求,提出和設(shè)計(jì)了測控管一體化解決方案,開發(fā)了一套運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)。可對在線設(shè)備記錄數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)測和實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程無線傳輸,并基于專家系統(tǒng)對設(shè)備記錄數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)故障分析與診斷,此系統(tǒng)非常適用于交通車輛運(yùn)行的監(jiān)控等。 創(chuàng)新要點(diǎn): 1.依托便攜式車載數(shù)據(jù)分析裝置、多網(wǎng)融合無線車-地通信系統(tǒng)以及地面智能診斷預(yù)警平臺,進(jìn)行交通車輛運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備記錄數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集和無線傳輸、故障分析診斷,診斷信息和故障解決方法可
河海大學(xué)
2021-04-14
城市軌道
交通
調(diào)度指揮仿真平臺
該平臺是以成都地鐵實(shí)際運(yùn)營線路為背景,采用國際最新城市軌道交通調(diào)度指揮架構(gòu)研究開發(fā)的調(diào)度指揮仿真平臺,包含了基于CBTC的列車智能控制、ATS線路設(shè)備控制、運(yùn)行計(jì)劃自動(dòng)執(zhí)行及調(diào)整、軌旁應(yīng)答器模擬、城市軌道交通列車牽引計(jì)算、車輛段作業(yè)組織等理論、方法與技術(shù),同時(shí)兼容傳統(tǒng)軌道電路調(diào)度監(jiān)督及指揮模式。該平臺可在純軟件環(huán)境下真實(shí)的模擬城市軌道交通運(yùn)輸組織與調(diào)度指揮過程,從而實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、高精度的城市軌道交通線路設(shè)備適應(yīng)性分析、通過能力分析、客運(yùn)能力分析等,在地鐵線路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營全過程均具有很高的實(shí)用價(jià)值。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
城市軌道
交通
交流牽引供電系統(tǒng)
本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項(xiàng)目,目前處于研發(fā)階段,獲國家發(fā)明專利授權(quán),擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。針對目前城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流導(dǎo)致的對鋼筋混凝土金屬結(jié)構(gòu)物、埋地管線等的腐蝕問題及對乘客安全的威脅,提出城市軌道交通交流牽引供電系統(tǒng),徹底消除地鐵雜散電流危害,實(shí)現(xiàn)長距離、大容量、無分相供電,具有安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、拓展性強(qiáng)的特點(diǎn),可以直接利用(鄰車吸收或 回饋電網(wǎng))再生制動(dòng)電能,使節(jié)能最大化,最大可達(dá)35%,而現(xiàn)行直流供電望塵莫及。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
城市軌道
交通
牽引供電系統(tǒng)仿真
本軟件針對城市軌道交通供電系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)建模,對由主變電所、中壓網(wǎng)、牽引變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、直流接觸網(wǎng)、機(jī)車和軌道等組成的整個(gè)牽引供電系統(tǒng),結(jié)合全線列車運(yùn)行圖表,進(jìn)行計(jì)算并獲得穩(wěn)態(tài)時(shí)各個(gè)電氣設(shè)備上的電壓和電流。可仿真城市軌道交通供電系統(tǒng)的絕大部分電氣特性。可進(jìn)行供電能力校驗(yàn),過負(fù)荷校驗(yàn),短路校驗(yàn)、再生能量利用率統(tǒng)計(jì)和計(jì)算。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
北京
交通
大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教育基地
基地下設(shè)“兩中心、一園區(qū)”,校內(nèi)基地主體面積1985平米,包含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園,其他場地面積5037平米。
北京交通大學(xué)
2022-08-10
汽車
交通
事故分析與鑒定技術(shù)研究
為解決交通事故鑒定中的關(guān)鍵技術(shù)問題, 汽車與交通學(xué)院聯(lián)合西華機(jī)動(dòng)車司法鑒定所共同申報(bào)了四川省司法廳的科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用GPS &n
西華大學(xué)
2021-04-14
福建省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《省屬公益類
科研
院所基本
科研
項(xiàng)目管理辦法》的通知
為進(jìn)一步規(guī)范省屬公益類科研院所基本科研項(xiàng)目及資金的管理和使用,提高資金使用效益,現(xiàn)將修訂后的《省屬公益類科研院所基本科研項(xiàng)目管理辦法》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。 ? ?
福建省科學(xué)技術(shù)廳
2022-09-28
關(guān)于開展2023年度安徽省自然
科研
系列、自然
科研
實(shí)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)資格申報(bào)評審工作的通知
按照省人社廳《關(guān)于做好2023年度全省職稱評審工作的通知》(皖人社秘〔2023〕133號)要求,現(xiàn)就做好2023年度全省自然科研系列、自然科研實(shí)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)資格申報(bào)及評審工作有關(guān)事項(xiàng)通知如下。
科技人才服務(wù)處
2023-08-18
科技部:多措并舉激發(fā)
科研
人員創(chuàng)新活力
5月12日,中共中央宣傳部就經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明領(lǐng)域建設(shè)與改革情況舉行新聞發(fā)布會。科技部副部長李萌在會上表示,科技部將以落實(shí)科技改革三年攻堅(jiān)方案為主線,狠抓落實(shí),激發(fā)各類人才的創(chuàng)新活力,讓更多有真才實(shí)學(xué)的科研人員英雄有用武之地。
科技部
2022-05-16
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