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西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院主動(dòng)脈內(nèi)球囊反搏泵采購招標(biāo)項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在西安市南二環(huán)西段58號(hào)成長大廈10層標(biāo)書發(fā)售處獲取招標(biāo)文件，并于2022年06月22日15點(diǎn)00分（北京時(shí)間）前遞交投標(biāo)文件。

西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院醫(yī)療動(dòng)力系統(tǒng)(機(jī)械血栓切除系統(tǒng))采購招標(biāo)項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在西安市南二環(huán)西段58號(hào)成長大廈10層標(biāo)書發(fā)售處獲取招標(biāo)文件，并于2022年06月22日15點(diǎn)00分（北京時(shí)間）前遞交投標(biāo)文件。

北京交通大學(xué)（前沿）高速鐵路設(shè)備設(shè)施服役狀態(tài)智能感知與態(tài)勢分析研究項(xiàng)目競爭性磋商

工業(yè)級(jí)SLA打印機(jī)二極管泵浦固體激光Nd:YVO4波長的控制研發(fā)控制程序的編程研發(fā)

西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院加速器中子源低能段真空設(shè)備競爭性磋商

成果描述：本發(fā)明公開了一種基于控制沖擊能量的微幅沖擊磨損試驗(yàn)裝置，解決了現(xiàn)行沖擊磨損研究方法的不足的問題?；诳刂茮_擊能量的微幅沖擊磨損試驗(yàn)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，受所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的阻尼沖頭，一端與所述阻尼沖頭連接的拉桿，位于所述拉桿另一端且在所述拉桿作用下的可作直線運(yùn)動(dòng)的能量塊，設(shè)置在所述能量塊一側(cè)的磁柵尺，與所述磁柵尺配合使用的磁柵尺讀數(shù)頭，與所述能量塊連接的塊夾具，以及位于所述能量塊尾端方向且其上固定有管夾具的試樣裝夾底板。本發(fā)明采用控制速度來控制能量塊能量的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從能量角度來研究微幅沖擊磨損，有效地克服了現(xiàn)有通過力的角度來研究微幅沖擊磨損的缺陷。市場前景分析：摩擦技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

本項(xiàng)目以教育部設(shè)施農(nóng)業(yè)網(wǎng)上合作研究中心為依托，結(jié)合科技部、教育部和上海市 科技興農(nóng)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，進(jìn)行了新型智能溫室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其配套設(shè)施的綜合設(shè)計(jì)與開發(fā)、 建模與控制新方法的應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究和 "溫室環(huán)境計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)"開發(fā)、基于圖像 處理技術(shù)的葉片面積估算技術(shù)的溫室水肥精準(zhǔn)灌溉控制系統(tǒng)、作物栽培管理輔助決策支 持系統(tǒng)等一系列研究，實(shí)現(xiàn)了對(duì)溫室的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。 

國家工業(yè)化水平正在迅速提高，生產(chǎn)加工企業(yè)的數(shù)量迅速增加。但是在發(fā)展的同時(shí)要加大質(zhì)量的監(jiān)督，所以需要配套相關(guān)的檢測試驗(yàn)設(shè)備。一方面用于國家監(jiān)督體系的檢測和檢驗(yàn)，另一方面也可以給企業(yè)自檢的試驗(yàn)設(shè)備。材料拉力試驗(yàn)機(jī)就是滿足這一需求的檢測設(shè)備之一。在材料試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域，基于PC機(jī)或工控機(jī)材料試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)目前大多采用基于PCI總線，ISA總線或者是RS-232串行總線作為數(shù)據(jù)采集的模式。但這些方式都存在著插拔麻煩，傳輸速度較慢，可擴(kuò)展性差等問題。通用串行總線（Universal Serial Bus，簡稱USB）具有安裝方便，高寬帶，易擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)，已逐漸成為現(xiàn)代數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展趨勢。本系統(tǒng)充分利用USB的上述優(yōu)點(diǎn)，有效地解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)額缺陷。同時(shí)嵌入式高精度萬能材料試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)采用了多種實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（如μC/OS-II、uClinux、Linux、Wince等，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行配置）。嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)是一種可移植的，可植入ROM的，可裁剪的，搶占式的，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)內(nèi)核。它被廣泛應(yīng)用于微處理器、微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器。通過采用嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行效率高、占用空間小、實(shí)時(shí)性能優(yōu)良和可擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并已申請(qǐng)多項(xiàng)發(fā)明專利（公開號(hào)：101441154，101441152，101441153），相關(guān)成果獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)?項(xiàng)。

熱連軋自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一種大型復(fù)雜控制系統(tǒng)，它很大程度上決定了生產(chǎn)線最終的市場競爭力。目前國內(nèi)在寬帶鋼熱連軋自動(dòng)化控制系統(tǒng)新建或改造上多采用以下兩種形式：一是硬件和軟件系統(tǒng)全部由國外供貨并調(diào)試；二是采用進(jìn)口硬件系統(tǒng)，部分軟件由國內(nèi)完成，但其中的核心軟件如L2數(shù)學(xué)模型系統(tǒng)、板形系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)（AGC、AWC、AJC等）從國外引進(jìn)并由國外人員完成現(xiàn)場調(diào)試。兩種形式都存在著核心技術(shù)掌握在外方手中，不利于系統(tǒng)的后期升級(jí)和維護(hù)，不能滿足鋼廠再發(fā)展的需要。因此有必要開發(fā)全套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的寬帶鋼熱連軋自動(dòng)化控制系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)可以采用當(dāng)前國際上流行的最新控制器，而系統(tǒng)集成、控制模型和軟件的開發(fā)和現(xiàn)場調(diào)試全部由國內(nèi)自主完成，并承擔(dān)全部的考核指標(biāo)。如此可以不受國外公司的制約，同時(shí)節(jié)約大量外匯，減少工程投資。在此背景下，本項(xiàng)目以山東日照鋼鐵有限公司新建的1580mm熱連軋生產(chǎn)線為依托，設(shè)計(jì)并完成全部軟件和調(diào)試，取得了本科技成果。本科技成果的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)檐堜擃I(lǐng)域的寬帶鋼熱連軋生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)熱連軋帶鋼的全自動(dòng)化生產(chǎn)。自動(dòng)化控制系統(tǒng)由三級(jí)組成，其中L0設(shè)備控制級(jí)包括交直流主輔傳動(dòng)系統(tǒng)、現(xiàn)場機(jī)械液壓設(shè)備、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)、各種檢測儀表；L1基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)由HMI監(jiān)控系統(tǒng)和多臺(tái)高性能控制器構(gòu)成；L2過程控制級(jí)由三臺(tái)高性能PC服務(wù)器和多臺(tái)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)構(gòu)成；L3生產(chǎn)管理級(jí)（MES）由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和客戶端組成。該控制系統(tǒng)的基本原理就是通過三級(jí)系統(tǒng)之間互相配合，把整個(gè)生產(chǎn)線的多達(dá)數(shù)千個(gè)的控制點(diǎn)和數(shù)百個(gè)控制對(duì)象，分別按照不同的區(qū)域劃分到數(shù)百個(gè)控制功能當(dāng)中在控制系統(tǒng)中完成，滿足工藝、設(shè)備、液壓及電氣要求，實(shí)現(xiàn)全線的自動(dòng)化生產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)的產(chǎn)品精度（厚度、凸度、板形、溫度等）指標(biāo)，同時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)具有高效性、可靠性、先進(jìn)性、安全性和低維護(hù)性，以及很強(qiáng)的報(bào)警、診斷、故障分析能力。

本發(fā)明涉及電機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)電路，旨在提供一種基于超級(jí)電容的電機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)的電路及控制方法。本發(fā)明電路的主電路由超級(jí)電容器組、超級(jí)電容充放電管理電路、可控整流電路、可控整流控制電路等構(gòu)成。本發(fā)明通過對(duì)可控整流及超級(jí)電容充放電電路的優(yōu)化控制，對(duì)電梯運(yùn)行功率尖峰吸收，減小電梯運(yùn)行時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊，可控整流負(fù)擔(dān)電機(jī)電動(dòng)與發(fā)電功率的平緩部分，并具備電梯斷電時(shí)后備應(yīng)急電源功能，常態(tài)下超級(jí)電容與DC母線之間直通連接而具有高效率。本發(fā)明具有線路簡潔，整體工作效率高、超級(jí)電容壽命延長，能量回饋型電梯整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能得以提高。本發(fā)明特別適合于能量回饋型節(jié)能電梯的驅(qū)動(dòng)，同樣也適用于起重機(jī)等電機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)場合。