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大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與信息工程學(xué)院是一所經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立，由大連工業(yè)大學(xué)按新機(jī)制和新模式舉辦的全日制普通高校(獨(dú)立學(xué)院)。學(xué)校成立于2002年6月，現(xiàn)有全日制本科生7500余人。學(xué)校先后獲得“遼寧省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”、“遼寧省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育示范?！?、大連市教育系統(tǒng)“青藍(lán)工程先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。 學(xué)校地處素有“北方明珠”、“浪漫之都”之稱的遼寧省大連市，新校區(qū)位于大連北黃海經(jīng)濟(jì)區(qū)——大連市莊河，這里山青水綠，鐘靈毓秀;這里碧海藍(lán)天、風(fēng)光旎麗;這里環(huán)境優(yōu)美，風(fēng)景如畫。 校園環(huán)境宜學(xué)宜居。新校區(qū)占地面積770余畝，建筑面積18.5萬(wàn)平方米，“人文校園、文明校園、生態(tài)校園、智慧校園”處處得到彰顯，校園規(guī)劃現(xiàn)代別致，文化氣息濃厚。教學(xué)樓、圖書館等樓群端寧恢弘，井然有致，學(xué)生公寓設(shè)施完備，功能齊全，讓學(xué)子擁有“家”的感覺(jué)。學(xué)校是一所宜學(xué)宜居，充滿生機(jī)和活力的現(xiàn)代大學(xué)。 教育教學(xué)特色鮮明。學(xué)校以立德樹人為根本任務(wù)，依托大連工業(yè)大學(xué)學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)，以建設(shè)特色鮮明的應(yīng)用技術(shù)大學(xué)作為辦學(xué)定位，以“學(xué)生為本、教學(xué)為重、特色為先、就業(yè)為上”作為辦學(xué)思路;以培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的應(yīng)用型、技術(shù)技能型本科人才為培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，開設(shè)了24個(gè)本科專業(yè)，形成了工、管、經(jīng)、藝、文等5大學(xué)科交叉滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的辦學(xué)格局。 學(xué)校師資力量雄厚。學(xué)校現(xiàn)有專任教師383人，其中碩士以上教師242人，副教授以上96人，形成了一支師德高尚、業(yè)務(wù)精良、結(jié)構(gòu)合理的專兼職教師隊(duì)伍。同時(shí)學(xué)校還定期聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家、知名企業(yè)家、社會(huì)知名學(xué)者等人士到校講學(xué)。 人才培養(yǎng)因材施教。學(xué)校始終堅(jiān)持構(gòu)建知識(shí)與能力統(tǒng)一、理論與實(shí)踐結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。重視課堂教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)踐、工作室教學(xué)相結(jié)合;校內(nèi)教學(xué)與校外實(shí)習(xí)基地教學(xué)相結(jié)合。學(xué)校開展部分專業(yè)大類招生，入學(xué)后學(xué)生可根據(jù)興趣愛(ài)好選擇專業(yè)，使學(xué)生的興趣愛(ài)好與專業(yè)學(xué)習(xí)相得益彰。近三年，學(xué)生多次參加國(guó)家、省、市級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并取得較好的成績(jī)，先后獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng)、市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)12項(xiàng)。 學(xué)生就業(yè)前景廣闊。建校以來(lái)，學(xué)校為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的合格人才，先后與省內(nèi)外知名的百余家企事業(yè)單位簽訂了戰(zhàn)略合作和校企合作協(xié)議，為學(xué)生學(xué)習(xí)就業(yè)打造更多空間和機(jī)會(huì)。學(xué)校開設(shè)輔導(dǎo)課程鼓勵(lì)和引導(dǎo)畢業(yè)生學(xué)習(xí)深造，先后有畢業(yè)生考入清華大學(xué)、中國(guó)傳媒大學(xué)、大連理工大學(xué)、四川大學(xué)、魯迅美術(shù)學(xué)院等知名學(xué)府攻讀碩士學(xué)位。近年來(lái)，畢業(yè)生初次就業(yè)率位居全省同類院校前列，畢業(yè)學(xué)生受到用人單位的普遍好評(píng)。 國(guó)際交流廣泛多元。學(xué)校先后與美國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞等10余所知名大學(xué)建立校際友好關(guān)系，聯(lián)合開展交換生、游學(xué)活動(dòng)，拓展學(xué)生國(guó)際視野。學(xué)校針對(duì)有意愿出國(guó)留學(xué)的學(xué)生，開設(shè)英語(yǔ)輔導(dǎo)課程，提升學(xué)生語(yǔ)言能力。 校園文化豐富多彩。學(xué)校始終把開展豐富多彩的校園文化活動(dòng)作為培養(yǎng)青年學(xué)生文化素質(zhì)的重要載體，努力營(yíng)造健康高雅、生動(dòng)活潑的校園文化氛圍，極大地豐富了學(xué)生的課余生活。學(xué)?，F(xiàn)有各類學(xué)生社團(tuán)組織30余個(gè)，青年志愿者、社會(huì)義工1000余人。每年都舉辦“校園文化節(jié)”、“讀書節(jié)”等品牌活動(dòng)及各類文體活動(dòng)，彰顯青年學(xué)子風(fēng)采。 站在新時(shí)代，大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與信息工程學(xué)院以“科教興國(guó)”為已任，努力把學(xué)校建設(shè)成為省內(nèi)一流、國(guó)內(nèi)知名、特色鮮明的應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)。

（1）主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 項(xiàng)目是北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心牽頭多家合作單位共同承擔(dān)的交通運(yùn)輸部信息化技術(shù)研究項(xiàng)目，應(yīng)用于交通領(lǐng)域。旨在分析重點(diǎn)區(qū)域行人導(dǎo)引需求，研發(fā)區(qū)域行人交互式導(dǎo)引服務(wù)技術(shù)，在樞紐內(nèi)行人可能面臨決策的關(guān)鍵位置，設(shè)置信息導(dǎo)引點(diǎn)，通過(guò)智能終端實(shí)現(xiàn)定制化、交互式行人導(dǎo)引服務(wù)。研發(fā)用于行人定位導(dǎo)引的導(dǎo)引點(diǎn)設(shè)備、WiFi設(shè)備，并進(jìn)行定制加工，在大型交通換乘樞紐開展測(cè)試驗(yàn)證和示范應(yīng)用，提高導(dǎo)引服務(wù)的實(shí)時(shí)性和精準(zhǔn)化水平。研究面向復(fù)合目標(biāo)優(yōu)化的一體化出行智能決策支持技術(shù)，實(shí)現(xiàn)面向出行鏈的多方式無(wú)縫銜接和動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)。 （2）特色及先進(jìn)性 在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)為行人提供實(shí)時(shí)交互式導(dǎo)引信息服務(wù)。設(shè)計(jì)了室內(nèi)高精度定位算法，提出了基于方向的室內(nèi)路由導(dǎo)引策略。研發(fā)了基于智能終端的室內(nèi)導(dǎo)引App和樞紐監(jiān)控系統(tǒng)?？梢詾橛脩籼峁┗谀康牡?、無(wú)目的地、多目的地的定位和導(dǎo)引服務(wù)。 申請(qǐng)專利2項(xiàng)。 （3）技術(shù)指標(biāo) 導(dǎo)引信息獲取時(shí)間不超過(guò)2秒； 導(dǎo)引差錯(cuò)率小于千分之一，定位精準(zhǔn)度受環(huán)境影響帶來(lái)的誤差降低20%以上； 建立支持WiFi、蜂窩網(wǎng)等2種以上的無(wú)線技術(shù)接口的精準(zhǔn)定位技術(shù)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)； 可實(shí)現(xiàn)行人在樞紐走行的全過(guò)程連續(xù)導(dǎo)引。 （4）解決問(wèn)題與實(shí)施效果 項(xiàng)目應(yīng)用在大型交通樞紐(如機(jī)場(chǎng)、火車站等)內(nèi)實(shí)現(xiàn)旅客導(dǎo)引服務(wù)，也可以擴(kuò)展到其他室內(nèi)區(qū)域的導(dǎo)引服務(wù)，如大型商場(chǎng)、旅游景區(qū)、隧道、礦井等。可以克服GPS無(wú)法在室內(nèi)提供導(dǎo)航服務(wù)的問(wèn)題，與GPS導(dǎo)航結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)任意場(chǎng)地?zé)o縫導(dǎo)引的服務(wù)。

數(shù)據(jù)是企業(yè)的重要資源，數(shù)據(jù)質(zhì)量則是體現(xiàn)其價(jià)值的關(guān)鍵。大多數(shù)企業(yè)已建立的眾多的基礎(chǔ)專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、信息資源管理系統(tǒng)，并完成的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，但是對(duì)數(shù)據(jù)與信息的質(zhì)量、新數(shù)據(jù)是否上來(lái)以及上來(lái)及時(shí)性等缺乏有效的監(jiān)控手段；同時(shí)，已有信息資源往往被分散的保存著，其管理維護(hù)乃至數(shù)據(jù)庫(kù)的變更都難以掌控。本系統(tǒng)基于元數(shù)據(jù)、元結(jié)構(gòu)、元知識(shí)模擬專家對(duì)于數(shù)據(jù)與信息資源的管理策略，利用機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理以及知識(shí)庫(kù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源監(jiān)控與管理，建立了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源動(dòng)態(tài)監(jiān)控與質(zhì)量巡檢系統(tǒng)。系統(tǒng)主要功能包括： 元數(shù)據(jù)管理 建立和管理包含所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)信息的元數(shù)據(jù)庫(kù)，使對(duì)各個(gè)基礎(chǔ)庫(kù)中的最新數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)項(xiàng)變更歷史等有一個(gè)全面的掌控；同時(shí)也為今后建立在基礎(chǔ)庫(kù)之上的應(yīng)用和對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。 重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集監(jiān)控 對(duì)各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的重要數(shù)據(jù)是否及時(shí)采集入庫(kù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的刪除進(jìn)行定期的監(jiān)控，并對(duì)監(jiān)控的結(jié)果給出相關(guān)結(jié)論報(bào)表，以便及時(shí)了解各基礎(chǔ)庫(kù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增刪情況。 數(shù)據(jù)質(zhì)量巡檢子系統(tǒng) 定期地對(duì)各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的重要數(shù)據(jù)項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，監(jiān)控各數(shù)據(jù)項(xiàng)中的數(shù)據(jù)是否滿足給定的規(guī)則條件，對(duì)于不符合條件的數(shù)據(jù)通過(guò)提供的預(yù)警機(jī)制進(jìn)行預(yù)警。 本技術(shù)可用于通信、能源、交通、政府、國(guó)家中醫(yī)藥管理局、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、冶金行業(yè)、石油石化等行業(yè)。

該發(fā)明充分考慮了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤全壽命周期中的現(xiàn)有知識(shí)和信息，減少不必要的試驗(yàn)次數(shù)和成本，避免了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的“小樣本”而導(dǎo)致故障信息少的問(wèn)題； 揭示了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤全壽命周期內(nèi)不確定性的分散性和隨機(jī)性對(duì)其壽命和可靠性的影響規(guī)律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標(biāo)或不同程度的不確定因素 影響的預(yù)測(cè)壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗(yàn)結(jié)果的精度，因此能顯著地提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的壽命可靠性。

該發(fā)明充分考慮了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤全壽命周期中的現(xiàn)有知識(shí)和信息，減少不必要的試驗(yàn)次數(shù)和成本，避免了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的“小樣本”而導(dǎo)致故障信息少的問(wèn)題； 揭示了航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤全壽命周期內(nèi)不確定性的分散性和隨機(jī)性對(duì)其壽命和可靠性的影響規(guī)律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標(biāo)或不同程度的不確定因素影響的預(yù)測(cè)壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗(yàn)結(jié)果的精度，因此能顯著地提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的壽命可靠性。

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種基于多傳感器信息融合的小型巴士空座檢測(cè)系統(tǒng)。其包括微處理器及分別與所述微處理器連接的檢測(cè)模塊、定位模塊和通訊模塊；所述檢測(cè)模塊用于檢測(cè)巴士車座占用情況數(shù)據(jù),所述定位模塊用于采集巴士車輛的坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)；所述微處理器用于根據(jù)所述檢測(cè)模塊檢測(cè)的巴士車座占用情況數(shù)據(jù)計(jì)算巴士空座數(shù)據(jù),并與巴士車輛坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)封裝成數(shù)據(jù)包；所述通信模塊將上述數(shù)據(jù)包發(fā)送到服務(wù)器。本實(shí)用新型具有設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,每臺(tái)小型巴士只需安裝一套設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)與外部網(wǎng)絡(luò)的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規(guī)劃行駛路線,方便調(diào)度員根據(jù)客流靈活調(diào)度,從而有效提高公交出行效率和營(yíng)運(yùn)成本。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型具有設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,每臺(tái)小型巴士只需安裝一套設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)與外部網(wǎng)絡(luò)的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規(guī)劃行駛路線,方便調(diào)度員根據(jù)客流靈活調(diào)度,從而有效提高公交出行效率和營(yíng)運(yùn)成本。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本實(shí)用新型公開了基于電子信息技術(shù)的標(biāo)簽檢測(cè)設(shè)備,包括安裝底板,安裝底板的上方焊接有罩殼,罩殼的兩端均設(shè)有物料通道,物料通道的開口處鉸接有蓋板,罩殼的頂部?jī)?nèi)壁安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置上安裝有取料機(jī)構(gòu),安裝底板上方還安裝有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置的一側(cè)安裝有物料存放盤,調(diào)節(jié)裝置包括與安裝底板固定連接的矩形安裝板,安裝板的一側(cè)側(cè)邊焊接有第一限位柱,安裝板與第一限位柱相鄰的一側(cè)側(cè)邊焊接有第二限位柱,安裝板遠(yuǎn)離第一限位柱的一側(cè)下方安裝有第一定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、適用于各種型號(hào)的電子信息技術(shù)的標(biāo)簽的定位操作,為電子信息技術(shù)的標(biāo)簽自動(dòng)化檢測(cè)提供基礎(chǔ)。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、適用于各種型號(hào)的電子信息技術(shù)的標(biāo)簽的定位操作,為電子信息技術(shù)的標(biāo)簽自動(dòng)化檢測(cè)提供基礎(chǔ)。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種基于電子信息技術(shù)的自動(dòng)沖模裝置,包括機(jī)架和開關(guān)控制裝置,所述機(jī)架的頂部中央位置焊接有下模座,且下模座的頂部匹配有上模座,所述上模座的兩側(cè)分別豎直設(shè)有導(dǎo)桿,且兩個(gè)導(dǎo)桿的底端分別焊接在機(jī)架的頂部?jī)蓚?cè),每個(gè)導(dǎo)桿上開設(shè)有矩型放置腔,且矩型放置腔的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩型開口,所述矩型放置腔的內(nèi)部豎直設(shè)有金屬桿,且金屬桿焊接上模座的一側(cè)水平焊接有與矩型開口內(nèi)壁滑動(dòng)連接的連接桿,所述連接桿靠近上模座的一端焊接在上模座的中央位置。本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用,沖模裝置通過(guò)對(duì)推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行智能控制,以此來(lái)帶動(dòng)上模座對(duì)下模座上的物料進(jìn)行沖模操作,使得沖模裝置的工作效率高。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用,沖模裝置通過(guò)對(duì)推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行智能控制,以此來(lái)帶動(dòng)上模座對(duì)下模座上的物料進(jìn)行沖模操作,使得沖模裝置的工作效率高。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

本發(fā)明公開了一種互聯(lián)網(wǎng)輿情信息的分類處理方法。

項(xiàng)目屬現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，圍繞農(nóng)田信息快速感知、穩(wěn)定傳輸和精準(zhǔn)管控三大瓶頸難題，在植物養(yǎng)分/生理/病害信息快速感知，土壤水/鹽/養(yǎng)分特性多維快速測(cè)試，農(nóng)田復(fù)雜環(huán)境下信息無(wú)線穩(wěn)定傳輸，基于作物生長(zhǎng)需求的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境調(diào)控和肥水藥精準(zhǔn)管理等核心技術(shù)取得了重大突破，自主研制了系列產(chǎn)品和系統(tǒng)，總體達(dá)到了國(guó)際同類研究先進(jìn)水平，部分達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。相關(guān)成果已經(jīng)在全國(guó)20 多個(gè)省市的農(nóng)田、果園與設(shè)施農(nóng)業(yè)等推廣應(yīng)用，取得了重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)推動(dòng)我國(guó)數(shù)字農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。