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產(chǎn)品詳細(xì)介紹萬(wàn)向抽氣罩(吸頂式/壁式/桌上型) 關(guān)節(jié):高密度PP/PC材質(zhì),可360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方向,易折卸、重組及清洗 關(guān)節(jié)密封圈：不易老化之高密度橡膠 支撐彈簧/關(guān)節(jié)連接桿：304不銹鋼 關(guān)節(jié)松緊旋鈕：高密度PP/PC制成，內(nèi)嵌銅質(zhì)螺母，與關(guān)節(jié)連接桿鎖合 氣流調(diào)節(jié)閥：手動(dòng)調(diào)節(jié)外部閥門(mén)旋鈕，控制進(jìn)入之氣流量。 拱形/杯形集氣罩：直徑375mm/200mm，高密度PP/PC制成，紅色、灰色和透明三種選擇。 伸縮導(dǎo)管：直徑75mmPVC/PC 360度旋轉(zhuǎn)、裝置（三節(jié)）：以固定架為中心，最大活動(dòng)半徑可達(dá)1600mm 固定架：304不銹鋼（吸頂式/壁式），PP/PC（桌上型） 說(shuō)明：PC需為塑膠類中不助燃之材質(zhì)，且為塑膠類中耐高溫之材質(zhì)，符合實(shí)驗(yàn)室安全之需求。  

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 一、用途及工作原理 石油、天然氣生產(chǎn)時(shí)井口在野外，安裝在油氣井的取樣口經(jīng)常被破壞，發(fā)生不法分子偷油、偷氣現(xiàn)象，造成了經(jīng)濟(jì)損失及油、氣產(chǎn)量波動(dòng)、井筒積液和套管腐蝕等危害，嚴(yán)重干擾了油氣井的平穩(wěn)生產(chǎn)。隨著油氣井壓力的降低，這種危害程度更加加劇，而且存在爆炸和火災(zāi)等巨大的安全隱患。因此我單位最新研制的SBMFK-02Z型密碼防盜取樣口（發(fā)明專利 仿冒必究，專利號(hào)：ZL 2007 1 0189741.9）用于油氣井（或其它設(shè)備需要防盜的取樣口）取樣口的防盜，從根本上解決了上述問(wèn)題。     該設(shè)備由取壓裝置、轉(zhuǎn)筒、堵芯總成、鎖塊、密碼盤(pán)、卡套機(jī)座、扳手等組成。其中，堵芯總成、密碼盤(pán)、卡套機(jī)座相對(duì)靜止，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)筒、鎖塊能夠自由雙向旋轉(zhuǎn)。 本防盜設(shè)備采用密碼防盜機(jī)理，把各部件按照程序裝配好，用鑰匙設(shè)定好密碼并記錄后，把轉(zhuǎn)筒裝入，隨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)筒2/3圈以上，內(nèi)部鎖塊鎖定程序便完全打亂。此時(shí)，如果不知道密碼，不管怎么轉(zhuǎn)動(dòng)和用力，也不能把轉(zhuǎn)筒從機(jī)座中取出。只有知道密碼和轉(zhuǎn)動(dòng)方向順序，按照事先設(shè)定的方向旋轉(zhuǎn)至某一刻度，然后反向放置至另外某一刻度，轉(zhuǎn)筒才能取出，露出閥芯絲頭。用扳手旋轉(zhuǎn)絲頭就能取樣，取樣后旋轉(zhuǎn)絲頭，關(guān)閉閥門(mén)。然后再把轉(zhuǎn)筒置入原狀并旋轉(zhuǎn)2/3圈以上即可防盜。 二、安裝 本裝置通過(guò)焊接或卡套箍、法蘭連接安裝到被防盜的油氣井測(cè)量口即可。 三、作用 本裝置只有少數(shù)內(nèi)部操作人員知道密碼，切防密碼泄露（如有泄露，可以及時(shí)更改密碼），就可防止盜油盜氣。 四、注意事項(xiàng) 本裝置初次安裝時(shí)，出廠密碼已設(shè)置，直接安裝使用。如生產(chǎn)要求更改密碼時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)堵芯總成就能組成新的密碼，密碼程序一定要按照上述工作原理的步驟設(shè)置。切記密碼，安裝完畢后，一定把密碼環(huán)取下保管，以備以后使用。      注：本公司生產(chǎn)各種規(guī)格的防盜取樣口    

產(chǎn)品服務(wù):數(shù)字交通系統(tǒng)的發(fā)展與建設(shè)是“交通強(qiáng)國(guó)”、“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等國(guó)家戰(zhàn)略的共同指向。“路口字節(jié)”項(xiàng)目針對(duì)道路交通信息采集、傳輸、解析、可視化的全過(guò)程一體化處理需求，建立高清攝像頭與毫米波雷達(dá)相集成的低成本交通信息感知方案，設(shè)計(jì)邊緣計(jì)算架構(gòu)進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合，通過(guò)圖像識(shí)別等數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，重構(gòu)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車運(yùn)行路徑，采用react框架構(gòu)建前端交互可視化系統(tǒng)，建立了基于多源數(shù)據(jù)的的道路交通實(shí)時(shí)仿真與數(shù)字孿生平臺(tái)，為數(shù)字交通系統(tǒng)的建設(shè)提供了一套全流程設(shè)計(jì)建設(shè)方案。