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XM-658淺部感覺(jué)傳導(dǎo)路尺寸為38×36×41cm 相關(guān)產(chǎn)品： 中樞神經(jīng)傳導(dǎo)電動(dòng)模型 視覺(jué)傳導(dǎo)瞳孔對(duì)光反射電動(dòng)模型 聽(tīng)覺(jué)傳導(dǎo)電動(dòng)模型 心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型 平衡覺(jué)傳導(dǎo)電動(dòng)模型 心臟傳導(dǎo)系模型 腦干內(nèi)部結(jié)構(gòu)及傳導(dǎo)模型 運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)路（錐體系） 聽(tīng)視覺(jué)傳導(dǎo)路 深部感覺(jué)傳導(dǎo)路 本文中所有關(guān)于淺部感覺(jué)傳導(dǎo)路http://www.xinman8.com/523.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產(chǎn)品更新?lián)Q代、參數(shù)變動(dòng)請(qǐng)聯(lián)系我們的銷(xiāo)售、技術(shù)工程師。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹概述：多圈電位器使設(shè)定電壓值更容易，環(huán)型變壓器體積小，重量輕，四路LED數(shù)字顯示電壓、電流，雙路30V可調(diào)輸出，5V/5A固定輸出，有過(guò)流保護(hù)功能，恒壓、恒流、低紋波噪音，低漂移，可預(yù)設(shè)限流點(diǎn)，獨(dú)立模式各路電源相互隔離，串并連模式，自動(dòng)跟蹤，串聯(lián)模式下可構(gòu)成正負(fù)電源輸出.輸入電壓：220V±10% 50~60Hz 輸出電壓：0~30V可調(diào) 輸出電流0~5A可調(diào) 輸出：兩路獨(dú)立輸出加一路固定5V/3A輸出 紋波及噪聲（P-P）：1mVrms（真有效值） 串聯(lián)：0~60V，0~5A 并聯(lián)：0~30，0~10A 負(fù)載穩(wěn)定度≤0.01%+2mV 穩(wěn)壓精度≤0.01%+2mV 顯示方式：LED數(shù)字顯示 顯示精度：±1%±1字 保護(hù)功能：恒流保護(hù) 外形尺寸：330×350×170mm 重量：8KG

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蘇州中環(huán)快速路于2012年1月31日正式開(kāi)工，全長(zhǎng)112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規(guī)模最大城市快速路，主線采用雙向6車(chē)道高架橋、隧道、地面道路等形式，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，工程總投資220億元。 蘇州市將中環(huán)快速路建設(shè)成一條綠色環(huán)保節(jié)能的耐久之路。為此，道路工程團(tuán)隊(duì)提供了最新成果的技術(shù)服務(wù)，為瀝青路面設(shè)計(jì)了10種不同骨料粒徑大小和不同級(jí)配類(lèi)型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結(jié)合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術(shù)、降低拌合生產(chǎn)溫度的溫拌技術(shù)及廢物利用的橡膠瀝青技術(shù)。另外，把與蘇州市公路學(xué)會(huì)共同開(kāi)發(fā)的測(cè)試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)在中環(huán)路上全線推廣，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路面攤鋪技術(shù)指導(dǎo)、路用性能檢測(cè)等技術(shù)服務(wù)，為中環(huán)路路面質(zhì)量提供了技術(shù)保證，延長(zhǎng)了路面的使用壽命。

在對(duì)“ JMC 道路模擬試驗(yàn)路譜采集與處理”項(xiàng)目研究過(guò)程中，獲取適合該類(lèi)型車(chē)型的典型路面載荷譜，并結(jié)合甲方提供的該類(lèi)型車(chē)輛耐久試驗(yàn)工況要求對(duì)路面譜數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提供該類(lèi)型車(chē)輛室內(nèi)道路模擬實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)譜。以 JMC 樣車(chē)為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，參照襄樊試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程，在襄樊汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)采集相關(guān)路面激勵(lì)載荷譜，并甲方有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。 為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)而將要開(kāi)展的主要研究?jī)?nèi)容如下：（ 1）根據(jù)有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程、確定典型路面分配、路面激勵(lì)載荷譜采集方案。（ 2）根

 溫度是電力系統(tǒng)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，項(xiàng)目對(duì)用于電氣設(shè)備（變壓器、電抗器、高壓開(kāi)關(guān)等）在線溫度檢測(cè)的光纖溫度傳感系統(tǒng)器進(jìn)行了研究，對(duì)保障電氣設(shè)備的安全運(yùn)行意義重大。由于光纖測(cè)溫儀采用光纖和其他無(wú)源器件感受和傳遞溫度信號(hào)，所以它具有測(cè)量準(zhǔn)確、反應(yīng)快、耐強(qiáng)電磁干擾、絕緣性好等優(yōu)點(diǎn)。光纖測(cè)溫儀在國(guó)外已被廣泛采用，但價(jià)格十分昂貴。1997年起我

成果簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規(guī)劃出行路徑，在出行之中選擇最優(yōu)出行路徑，同時(shí)可以獲取實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)信息、服務(wù)信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠?qū)⒖焖俾方煌骱侠淼姆峙涞铰肪W(wǎng)之中，提高道路利用率，緩解局部區(qū)域交通擁擠，提升系統(tǒng)整體運(yùn)行效益。另外，所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)將車(chē)輛、道路和使用者應(yīng)密結(jié)合起來(lái)，不僅能夠有效地解決交通擁擠

產(chǎn)品詳細(xì)介紹        1 路 1080P/60Hz 高清 (DVI,VGA,SDI,HDMI,YPbPro，S-Video，CVBS) 信號(hào),1 路 LPCM 音頻信號(hào),1 路模擬音頻信號(hào),1 路 SDI 內(nèi)嵌音頻。