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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
三標(biāo)尺天平
產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，請直接咨詢我們。電話：0574-62080651
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
三軌競速
底座尺寸400*300*70mm,模具一體成型，兩端呈弧形，上翹47度，兩面四角注塑有1.5mm腳墊，長度25*25mm，儀器整體高度220mm，配件有3只直徑為18mm的不銹鋼實(shí)心球用來實(shí)驗(yàn)，安裝有觸發(fā)裝置方便實(shí)驗(yàn)，三條軌道按照不同的彎度制成，探究勢能對動能的關(guān)系與作用
石家莊市艾迪科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
三防燈
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
深圳市英唐光顯技術(shù)有限公司
2021-08-23
三球儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹三球儀
廣州市展科教學(xué)儀器有限公司
2021-08-23
三球儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
吉安市卓鋼教學(xué)儀器有限公司(原吉安市第六教學(xué)儀器廠）
2021-08-23
中國高等教育學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)赴上海三校調(diào)研交流
2025年2月27-28日，中國高等教育學(xué)會副會長李家俊一行先后到訪同濟(jì)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)和上海交通大學(xué)調(diào)研交流。同濟(jì)大學(xué)黨委書記方守恩，學(xué)會副會長、上海交通大學(xué)黨委書記楊振斌出席座談會并講話。學(xué)會副會長、中國科學(xué)院院士、復(fù)旦大學(xué)校長金力會見了李家俊一行。
中國高等教育學(xué)會
2025-03-03
【央廣網(wǎng)】高博會“改版升級” 實(shí)現(xiàn)三個“全面躍升”
為更好發(fā)揮高等教育在教育強(qiáng)國建設(shè)中的龍頭作用，統(tǒng)籌推進(jìn)教育科技人才一體發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，中國高等教育學(xué)會對高博會進(jìn)行了“改版升級”，同期舉辦建設(shè)教育強(qiáng)國·高等教育改革發(fā)展論壇。
央廣網(wǎng)
2025-05-25
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旋刀斜置角度、苗帶寬度可調(diào)的寬苗帶防堵開溝排種裝置
本發(fā)明涉及一種旋刀斜置角度、苗帶寬度可調(diào)的寬苗帶防堵開溝排種裝置。該裝置包括機(jī)架、后拋防堵單元、開溝排種單元、刀軸、傳動單元、三點(diǎn)懸掛單元和變速箱；多個后拋防堵單元等間距地布置在刀軸上；后拋防堵單元包括間隔距離能夠調(diào)節(jié)的左后拋防堵單體和右后拋防堵單體，左后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的左旋刀；右后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的右旋刀；左旋刀與右旋刀之間具有一相位角度；每個后拋防堵單元后方對應(yīng)一個固接在機(jī)架的后橫梁上的開溝排種單元；開溝排種單元包括開溝器和排種口寬度能夠調(diào)節(jié)的排種器。本發(fā)明成本低、結(jié)構(gòu)簡單，斜置角度、苗帶寬度調(diào)節(jié)方便，可實(shí)現(xiàn)不同寬度苗帶清潔和播種。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
成果描述：本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學(xué)
2018-09-18