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本發明公開了一種全視差三維顯示裝置。它包括投影機陣列、正交柱面光柵屏，正交柱面光柵屏包括第一柱面光柵、第二柱面光柵，依次放置的投影機陣列、正交柱面光柵屏，投影機陣列向正交柱面光柵屏投影圖像，正交柱面光柵屏中的第一柱面光柵和第二柱面光柵的光柵方向分別平行于x軸和y軸。本發明的優點是可產生高圖像分辨率、高視角分辨率的三維圖像。極細膩的視角間隔，會給觀察者帶來完全連續無跳變的三維感知，減輕常規三維顯示中視角不連續帶來的疲憊感，并且能夠實現包括橫向視差、縱向視差在內的全視差三維顯示。

復合三坐標測量機是融光、機、電為一體的新型檢測設備，在該測量系統中重點解決了 優化運用接觸、影像與激光三種傳感器同時對復雜對象的空間幾何參數進行復合測量的三坐 標機應用技術難題。實現了綜合利用經典接觸式和非接觸式激光與圖像測量技術各自的優勢, 對外形結構及表面材質特性復雜的被測物體進行復合式全自動測量，在制造業中具有非常好 的的應用價值。所形成的三坐標控制器技術與復合測量軟件等核心關鍵技術在三坐標機及位 移測試儀器及加工設備的升級改造中具有重要的推廣應用價值。該技術成果已通過國家相關 部門的驗收并已投入生產使用，為國家重要產品的質量保障提供了堅實的技術支持。形成了 具有自主知識產權的關鍵技術成果，已獲得3項國家發明專利授權，公開發表相關學術論文 20篇，已被SCL EI檢索的學術論文12篇。

三用閥試試驗臺可對三用閥按《MT/T 112.1-2006 礦用單體液壓支柱 第1部分 通用要求》進行調壓、啟閉特性、高低壓密封試驗。主要由油泵站、增壓力裝置、高壓乳化液系統、緩沖罐、壓力傳感器、電氣控制系統和計算機測控系統組成。 試驗臺8萬元-15萬元，利潤15-25%。不同型號的液壓支柱三用閥試驗臺已實施60多套，分布在山東、山西、陜西、河南、貴州、河北、內蒙古、黑龍江等地。

一、發展概況三亞航空旅游職業學院成立于2005年，位于海南省三亞市。學校占地面積597.3畝，現面向全國29個省（自治區、直轄市）招生，擁有在校生約8000人，其中外國留學生1000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個，國家在線精品課程1門，省級在線精品課程2門、省部級教學成果一等獎2項、二等獎2項，擁有空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、中國民航科普教育基地、海南省高技能人才培訓基地、海南省航海科技館、海南省研學旅行基地、民航運輸省級特色實訓教學示范中心，主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題的研制。二、辦學定位學校依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業、面向全國、走向世界，堅持“一切為了人才培養質量、服務就業”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地，并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。三、專業設置學校面向全國29個省（自治區、直轄市）招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現有招生專業33個，擁有國家示范專業2個（民航運輸、空中乘務）、國家教育部現代學徒制試點專業2個（飛機機電設備維修、酒店管理）、國家級骨干專業1個（飛機機電設備維修），省級特色骨干專業5個。四、辦學條件學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，學校引進了7架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校，既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平，也可滿足行業從業人員培訓的需求，提升學校社會服務能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套（臺、件）海運設備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。五、社會評價學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家領導人，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題，報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。

皮膚組織是人體最大的器官。它主要負責人體內部與外部的隔離與溝通，起到保護體內環境、排汗和感受外部刺激的功能。由于直接接觸紫外光、化學物質等，皮膚的病變機率非常大。皮膚病能給患者帶來瘙癢、疼痛、及各種美容問題，嚴重影響患者的身心健康，甚至影響患者的生命。因此，皮膚病的早期、準確的診斷和治療至關重要。

該磁性納米顆粒主要由四氧化三鐵為主體，以具有良好生物相容性的可生物降解聚酯類材料為輔助劑，通過控制聚合物結構，如：側基官能團的種類和數量，共聚物組成，序列結構及分子量等因素，獲得表面帶有不同活性官能團，大小及性能可控，穩定性良好的生物磁性納米顆粒。

三峽大學科技學院是經國家教育部備案、湖北省教育廳批準，由三峽大學與宜昌教育實業開發總公司合作舉辦的具有獨立事業法人地位的高校獨立學院。其前身是2000年9月成立的三峽大學宜昌分校；2002年8月，經省教育廳批準更名為三峽大學科技學院；2004年2月，經國家教育部批準重新確認為實施高等學歷教育的高校獨立學院。學院于2010年通過了湖北省獨立學院本科專業教學水平評估，2012年通過了湖北省獨立學院學士學位授予權單位及專業審核評估，具有自主頒發學士學位資格。 學院位于三峽工程所在地、世界水電之都、中國旅游名城——湖北省宜昌市，與三峽大學同一校園，共享三峽大學良好的氛圍和優質的教育資源。學院校園占地面積825畝，開設有38個本科專業和11個專科專業，學科覆蓋工、文、管、經、法、醫、藝等7個學科門類，并具備少數民族預科班、民族班辦學資格。截止2019年10月學院共有在校生10300余人。 學院現有教職工583人，其中專任教師462人（共享大學教師330人），另外聘請校外教師228人。專任教師中，具有碩士以上學位的教師比例為71.65%；具有高級職稱以上的教師比例為33.5%。 三峽大學科技學院在發展過程中以“崇德、尚能、修身、明智”為校訓，始終將深化教學改革，不斷提高教學質量作為實現學院轉型升級的重要突破口，并形成了“以人才培養為中心，以服務于水利電力行業、服務于地方社會經濟建設為宗旨，以三個課堂為載體，為生產第一線培養應用技術型專門人才”的辦學思路，學院教育質量及教學水平得到了較大的提升。近年來，學院本科畢業生就業率一直保持在90%以上，考研上線率始終保持在10%以上，學院學生每年在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵150項以上。在武書連2019中國高校排行中，學院名列全國獨立學院第84位，湖北省獨立學院排名第2位。 展望未來，學院將繼續在規范辦學的基礎上，搶抓機遇，加快轉型升級的步伐，努力實現新的跨越。

云南三鑫職業技術學院是經云南省人民政府批準、國家教育部核準備案、具有獨立頒發國家承認學歷文憑的全日制民辦高等職業院校。學院由云南三鑫集團有限公司投資興辦，2009年2月獲得批準，同年9月正式招生辦學。學院自開辦以來，在省州黨委政府、教育行政部門及社會各界的重視、關心和支持下，不斷克服邊疆少數民族貧困地區教育資源匱乏、辦學難度大等困難，堅持貫徹黨的教育方針，秉持“求正超越”的辦學理念，以“把父母之愛給予學生，成德技之才回報社會”為辦學宗旨，堅持走理實結合、產教融合之路，不斷提升人才培養質量。幾年來，學院通過不斷加大建設力度，改善辦學條件，加強內涵建設，擴大辦學規模，提高辦學質量，提升辦學效益,有效促進學院快速健康發展。連續六年來，學院均順利通過省教育廳、省民政廳的辦學年檢。2014年，學院接受云南省高職院校辦學評估，并被評定為“合格”。截止2015年底，在校學生已達8463人，其中三年制學生1989人，五年制學生6474人。 學院位于文山州職教園區，規劃占地面積1725畝，現有實際建筑面積87444㎡，教學科研行政用房45203㎡，教學實習實訓用房6592㎡，教學儀器設備值達到514.1萬元，擁有教學用計算機332臺，館藏紙質圖書4.94萬冊，校內實訓實驗室22個，校外實習實訓基地共30個，各種教育教學活動和生活設施日漸完善。 學院實行董事會領導下的院長負責制，組織機構健全、章程制度完善。學院董事長由云南三鑫集團有限公司董事局主席金朝水先生擔任，黨組織建設完善。學院設有黨政辦、組織部、宣傳部、人事處、教務處、學生處、后勤處、保衛處、院團委等工作職能部門，有醫學系、汽車系、建筑工程系、工商管理系等四個教學系和基礎部、思想政治教學部等兩個公共教學部門。 學院擁有一支規模適度、結構合理且能滿足教育教學工作需要的專兼職師資隊伍，教職工總數125人，其中具有高級職稱的教師26名，“雙師型”教師的比例也在逐年提高。學院教學專業結構設置合理，在實有27個招生專業中，主要是面向現代服務類的理工、醫學護理類專業，其中護理、汽車檢測與維修、建筑工程和供用電等已逐步成為學院的主干專業。辦學六年來，學院為社會培養輸送畢業生1100余人，畢業生的年終就業率均在90%以上。

三亞理工職業學院始建于2009年，是經海南省人民政府批準、國家教育部備案同意成立的一所普通高等職業院校，學院位于海南省三亞市，由世界500強企業吉利控股集團出資建設。學院占地500畝，在校生5000余人，擁有學術交流中心、藝術中心、實驗中心、計算機中心、高科技圖書館、標準游泳池、高爾夫練習場、風雨運動場以及籃排網球場等系列現代化教學、生活設施，是一所美麗的熱帶園林大學。 學院踐行“學生走進校園的目的是為了更好地走向社會”的辦學使命，施行“以學生為中心，以進取者為標榜，以教育情懷為樂趣”的工作服務理念，堅持“自立更生、合力更新、有容乃大、不懈則優”的校訓及“豪氣、大氣、正氣”的校風。經過10年的發展，已搭建起汽車系、旅游系、烹飪系、經濟管理系、建筑工程系、健康管理系、傳媒與表演系、互聯網技術系、航空服務系、公共基礎教學部以及三亞市職業技能鑒定站、吉利汽車南方培訓中心（籌）的“九系一部一站一中心”產教學研平臺，形成了以高職教育人才培養為主體，以發展職業培訓、應用型技術服務為兩翼的“一體兩翼”辦學模式。擁有一支教學和實踐經驗豐富的“雙師型”師資隊伍。現有23個校內實習實訓基地，67個校外深度合作實習實訓基地，3個國家職業技能培訓鑒定機構。學院擁有世界500強吉利控股集團的產業背景，是全國唯一一所校內擁有沃爾沃高端汽車4S店的高等職業院校，同時也是海南省擁有教學實訓整車最多的院校。 學院堅持“人才培養是學院的根本任務，質量是學院的生命線，教學工作是學院的中心工作”的辦學思想；堅持“依法辦學、民主管理、以人為本、和諧發展”的治校方略。2013年12月，學院一次性通過辦學水平評估。2017年成為教育部第二批現代學徒制試點單位；同年，學院與吉利控股集團簽訂“成蝶計劃”人才培養協議，校企聯合深度開展汽車類技能人才的培養；12月，學院憑借先進的辦學理念、靈活的辦學機制、敏銳的職教人才培養洞察力、創新應用型人才培養模式榮獲“2017中國職業技能博覽會創新獎”。2018年，學院成功入圍全國就業典型高校及品牌實力職業院校。2019年6月，學院汽車檢測與維修、智能新能源汽車專業入選教育部職業技術教育中心首批1+X證書制度試點院校，并授予我院海南省1+X證書制度試點工作唯一省級辦公室；12月，學院入圍“全國創就業典范高校”和“全國品牌實力職業院校”。辦學10年，累計為社會培養了近14000名技術技能型人才。近三年初次就業率平均超過95%，在全省高校中處于領先地位，有近千人考入本科院校繼續深造。 新的發展時期，學院將借助國家多年高職教育的優勢積淀和三亞市獨特的區位優勢，搭乘海南全島建設自由貿易試驗區（港）的快車，用國際化視野打造現代職業教育，大膽進行教育教學改革創新，以堅定的辦學信念、堅實的辦學步伐、進取的辦學姿態、科學的辦學舉措，在辦學實踐中不斷探索、發展、前進。

一、項目簡介碳酸鈣作為一種優質填料和白色顏料，廣泛應用于橡膠、塑料、造紙、涂料、油墨、醫藥等行業。雖然我國石灰石資源豐富, 分布廣泛, 但質量良莠不齊，直接影響了輕質碳酸鈣產品的質量。如果石灰石的鎂、鐵含量過高，會導致碳酸鈣產品的堿度高、白度低、鎂含量高，將其添加在塑鋼中會導致粘度增大、拉伸電流升高，最終造成塑鋼制品發黃等后果。本技術以低品位（特別是鎂、鐵含量高）的石灰石為原料，采用降鎂增鈣的新工藝生產輕質碳酸鈣、活性微細碳酸鈣及納米碳酸鈣。該工藝產品除滿足橡膠、塑料、造紙、涂料等行業外，更適合于諸如塑鋼等對白度、鎂含量有特殊要求的行業。二、項目技術成熟程度  該技術成熟，已有工業應用，就該技術已申請發明專利： 一種降鎂增鈣的沉淀碳酸鈣生產工藝。申請公布號：CN103880058A，申請號：2014101150133。三、技術指標采用該技術生產的產品滿足甚至高于相應產品的國家標準。四、市場前景我國石灰石資源豐富，碳酸鈣產品用途極為廣泛：塑料工業是目前碳酸鈣用量最大、使用最廣、技術最成熟的行業。塑料工業中碳酸鈣主要用作填充劑，填充量一般在5%-30%，填入塑料中可增加塑料體積、降低產品成本，提高塑料的尺寸穩定性、硬度和剛性，改善塑料的加工性能、耐熱性和散光性能。 造紙行業是碳酸鈣最具開發潛力的市場。世界上在紙張中碳酸鈣的填充量約為紙張重量的20%-40%。碳酸鈣加入紙張涂覆料中可以提高涂覆層的光澤、白度、不透明度、油吸收性、平滑度、抗老化性、耐菌性等。由于納米碳酸鈣添加到紙中具有良好的透氣性，是高檔制品的理想填料，如女性用衛生巾、嬰兒用尿不濕、卷煙用紙等。碳酸鈣是橡膠工業中使用最早、用量最大的填充劑，填充量一般在5%-75%。碳酸鈣大量填充在橡膠制品中，可以增加制品的體積，節約昂貴的天然橡膠和降低成本。碳酸鈣在涂料中的應用研究表明，用納米碳酸鈣填充涂料可以提高涂料的柔韌性、硬度、流變性和光學性能。將其添加到膠乳中，能對涂料形成屏蔽作用，達到抗紫外線和防熱老化的作用，增加涂料的隔熱性。碳酸鈣在油墨中的填充量一般在5-40%。由于納米碳酸鈣在油墨產品中能體現出優異的分散性和透明性、極好的光澤和遮蓋力及優異的油墨吸收性和高干燥性，因而被廣泛用于高檔油墨中作為填料。還可以被用作硅酮膠的增強劑，能極大地提高硅酮劑的拉伸強度、模量性能和硬度。此外，碳酸鈣還廣泛應用于制藥、生物發酵、日用化工等行業，隨著碳酸鈣制備和表面修飾技術的進一步發展，碳酸鈣的使用范圍將更加廣闊，應用前景將更輝煌。五、規模與投資需求  生產規模根據廠家要求而定。年產1萬噸產品投資100—150萬元人民幣，自動化程度越高，投資數額越大，且受市場影響價格會有波動。六、生產設備  主要設備包括：石灰窯、化灰機、碳化塔、壓濾機、干燥機、包裝機等。七、效益分析 每1萬噸產品年利潤150—1000萬元人民幣。受市場影響價格會有波動。九、合作方式技術轉讓。