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采用家系選擇法對吉林省地方良種鵝--農安籽鵝的產蛋數進行5個世代精心選育,形成了體貌一致,生產性能和遺傳性能都較穩定的--"吉林農大白鵝"蛋用品系,其成齡體重,公鵝(4.1±0.14)kg,母鵝(3.2±0.21)kg;年產蛋數(125.6±7.8)枚,比1世代提高40枚,平均蛋重(133.6±7.6)g,2-5月份為產蛋高峰期,受精率為85.8%.

項目簡介 皮膚組織是人體最大的器官。它主要負責人體內部與外部的隔離與溝通，起到保護體內環境、排汗和感受外部刺激的功能。由于直接接觸紫外光、化學物質等，皮膚的病變機率非常大。皮膚病能給患者帶來瘙癢、疼痛、及各種美容問題，嚴重影響患者的身心健康，甚至影響患者的生命。因此，皮膚病的早期、準確的診斷和治療至關重要。應用范圍北京大學工學院成功研發“共焦反射/ 熒光實時成像系統”，即用兩路激光同時激發反射和熒光信號，可同時、同焦點得到對生物體形態學和生物化學的信息，實現皮膚影像學分析，結合光機電一體化系統，實現對皮膚組織的三維共焦功能成像。三維CT 系統樣機項目階段將兩類信息同時得到的共焦成像系統設計方案為世界首創，將大大加強對皮膚黑色素瘤、白癜風、黃褐斑等皮膚疾病的早期診斷準確率。由于本檢測在活體上無創進行，因此具有取樣檢測無可比擬的實時性、多次觀察性，且可大大降低檢測成本。目前，課題組已經完成產品樣機研發。知識產權 已申請相關專利。合作方式 合作開發、技術轉讓、技術許可。

該項目應用領域：可替代現有各種管殼式換熱器方案，尤其對貴重材料應用的經濟性更好，如銅管干式蒸發器、鈦管閉式冷卻器等。

本發明公開了一種全視差三維顯示裝置。它包括投影機陣列、正交柱面光柵屏，正交柱面光柵屏包括第一柱面光柵、第二柱面光柵，依次放置的投影機陣列、正交柱面光柵屏，投影機陣列向正交柱面光柵屏投影圖像，正交柱面光柵屏中的第一柱面光柵和第二柱面光柵的光柵方向分別平行于x軸和y軸。本發明的優點是可產生高圖像分辨率、高視角分辨率的三維圖像。極細膩的視角間隔，會給觀察者帶來完全連續無跳變的三維感知，減輕常規三維顯示中視角不連續帶來的疲憊感，并且能夠實現包括橫向視差、縱向視差在內的全視差三維顯示。

復合三坐標測量機是融光、機、電為一體的新型檢測設備，在該測量系統中重點解決了 優化運用接觸、影像與激光三種傳感器同時對復雜對象的空間幾何參數進行復合測量的三坐 標機應用技術難題。實現了綜合利用經典接觸式和非接觸式激光與圖像測量技術各自的優勢, 對外形結構及表面材質特性復雜的被測物體進行復合式全自動測量，在制造業中具有非常好 的的應用價值。所形成的三坐標控制器技術與復合測量軟件等核心關鍵技術在三坐標機及位 移測試儀器及加工設備的升級改造中具有重要的推廣應用價值。該技術成果已通過國家相關 部門的驗收并已投入生產使用，為國家重要產品的質量保障提供了堅實的技術支持。形成了 具有自主知識產權的關鍵技術成果，已獲得3項國家發明專利授權，公開發表相關學術論文 20篇，已被SCL EI檢索的學術論文12篇。

三用閥試試驗臺可對三用閥按《MT/T 112.1-2006 礦用單體液壓支柱 第1部分 通用要求》進行調壓、啟閉特性、高低壓密封試驗。主要由油泵站、增壓力裝置、高壓乳化液系統、緩沖罐、壓力傳感器、電氣控制系統和計算機測控系統組成。 試驗臺8萬元-15萬元，利潤15-25%。不同型號的液壓支柱三用閥試驗臺已實施60多套，分布在山東、山西、陜西、河南、貴州、河北、內蒙古、黑龍江等地。

一、發展概況三亞航空旅游職業學院成立于2005年，位于海南省三亞市。學校占地面積597.3畝，現面向全國29個省（自治區、直轄市）招生，擁有在校生約8000人，其中外國留學生1000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個，國家在線精品課程1門，省級在線精品課程2門、省部級教學成果一等獎2項、二等獎2項，擁有空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、中國民航科普教育基地、海南省高技能人才培訓基地、海南省航海科技館、海南省研學旅行基地、民航運輸省級特色實訓教學示范中心，主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題的研制。二、辦學定位學校依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業、面向全國、走向世界，堅持“一切為了人才培養質量、服務就業”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地，并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。三、專業設置學校面向全國29個省（自治區、直轄市）招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現有招生專業33個，擁有國家示范專業2個（民航運輸、空中乘務）、國家教育部現代學徒制試點專業2個（飛機機電設備維修、酒店管理）、國家級骨干專業1個（飛機機電設備維修），省級特色骨干專業5個。四、辦學條件學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，學校引進了7架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校，既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平，也可滿足行業從業人員培訓的需求，提升學校社會服務能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套（臺、件）海運設備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。五、社會評價學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家領導人，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題，報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。

皮膚組織是人體最大的器官。它主要負責人體內部與外部的隔離與溝通，起到保護體內環境、排汗和感受外部刺激的功能。由于直接接觸紫外光、化學物質等，皮膚的病變機率非常大。皮膚病能給患者帶來瘙癢、疼痛、及各種美容問題，嚴重影響患者的身心健康，甚至影響患者的生命。因此，皮膚病的早期、準確的診斷和治療至關重要。

該磁性納米顆粒主要由四氧化三鐵為主體，以具有良好生物相容性的可生物降解聚酯類材料為輔助劑，通過控制聚合物結構，如：側基官能團的種類和數量，共聚物組成，序列結構及分子量等因素，獲得表面帶有不同活性官能團，大小及性能可控，穩定性良好的生物磁性納米顆粒。

三峽大學科技學院是經國家教育部備案、湖北省教育廳批準，由三峽大學與宜昌教育實業開發總公司合作舉辦的具有獨立事業法人地位的高校獨立學院。其前身是2000年9月成立的三峽大學宜昌分校；2002年8月，經省教育廳批準更名為三峽大學科技學院；2004年2月，經國家教育部批準重新確認為實施高等學歷教育的高校獨立學院。學院于2010年通過了湖北省獨立學院本科專業教學水平評估，2012年通過了湖北省獨立學院學士學位授予權單位及專業審核評估，具有自主頒發學士學位資格。 學院位于三峽工程所在地、世界水電之都、中國旅游名城——湖北省宜昌市，與三峽大學同一校園，共享三峽大學良好的氛圍和優質的教育資源。學院校園占地面積825畝，開設有38個本科專業和11個專科專業，學科覆蓋工、文、管、經、法、醫、藝等7個學科門類，并具備少數民族預科班、民族班辦學資格。截止2019年10月學院共有在校生10300余人。 學院現有教職工583人，其中專任教師462人（共享大學教師330人），另外聘請校外教師228人。專任教師中，具有碩士以上學位的教師比例為71.65%；具有高級職稱以上的教師比例為33.5%。 三峽大學科技學院在發展過程中以“崇德、尚能、修身、明智”為校訓，始終將深化教學改革，不斷提高教學質量作為實現學院轉型升級的重要突破口，并形成了“以人才培養為中心，以服務于水利電力行業、服務于地方社會經濟建設為宗旨，以三個課堂為載體，為生產第一線培養應用技術型專門人才”的辦學思路，學院教育質量及教學水平得到了較大的提升。近年來，學院本科畢業生就業率一直保持在90%以上，考研上線率始終保持在10%以上，學院學生每年在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵150項以上。在武書連2019中國高校排行中，學院名列全國獨立學院第84位，湖北省獨立學院排名第2位。 展望未來，學院將繼續在規范辦學的基礎上，搶抓機遇，加快轉型升級的步伐，努力實現新的跨越。