用于限制性航道的箱體與插板組合結構的生態護岸方案

交通規劃及運輸

成果介紹

通過預制透水鋼筋混凝土箱體與插板的組合型結構，相鄰箱體插板連接、插板固定與箱體兩側外壁中部卡槽，有效消減船行波，節約施工材料，降低工程造價，實現生態和經濟效益。

技術創新點及參數

1、內核限制性航道中，優化硬質結構豎向尺度及縱向布置，增強消浪性能和臨近岸坡水體的水流多樣性。

2、在迎水立面形成格柵型消浪結構，降低航道內船行波的反射，提高船舶航行安全與效率，尤其是在低水位期。

3、上部形成透空板式防浪結構，在高水位時消減入射的船行波。減小在護岸平臺和二級柔性護坡上荷載，提高植被和生態保護，凹凸錯落形態提高水流多樣性，利于水生動植物棲息。

4、預制結構，實現工廠制作和機械化施工，提高施工效率，降低造價。插板結構，降低鋼筋混凝土用量，工程造價節約15％～20％。

市場前景

與河道改造企業合作或承接政府的內河航道改造的設計與技術優化。短期成熟技術投入重點應用場景，可以1年回收投入成本。

未應用