既有高速公路邊坡排水及加固設計理論與方法

交通規劃及運輸

連續強降雨導致路堤地下水位上漲，從而引發滑動體的重量增大、土體的強度降低、邊坡的安全系數降低等問題，是造成高速公路邊坡坍塌的主要誘因之一。高速公路邊坡一旦坍塌后，需要快速進行修復和治理，以便盡早通車和疏導交通。如何對邊坡進行有效地快速排水和加固是解決這一問題的關鍵。本項目區別于傳統的邊坡工程，創新性提出一種應用于既有高速公路快速排水及加固的排水管及其施工方法，基于巖土介質飽和-非飽和理論，自主開發一套強降雨下路堤邊坡穩定性分析軟件。

1、本項目提出了用于既有高速公路邊坡排水及加固的排水管及其施工方法，該方法操作方法實用、高效，目前已經取得了授權發明專利。

2、自主研發了一套降雨條件邊坡穩定性計算軟件，可為強降雨條件下高速公路路堤加固設計與災害風險評估提供強力支撐。基于該計算程序，可進一步研發建立高速路堤邊坡穩定性智能化預警與處置系統。

本項目技術成果在滬寧高速已開展了應用，得到了國內外同行專家廣泛認可，為基礎設施運維提供重要技術支撐。

產業化前期