本項目通過微觀模擬乘客進出車站及換乘過程中的人行流線，分析不同客流規模條件下的人行密度分布，從而確定地鐵車站各個樓層的平面布局及連接通道可能存在的問題，并通過定量化的參數檢驗和評價，輔助前期規劃設計人員修改完善項目方案，幫助決策者進行方案比選，并通過可視化的3D仿真視頻圖像輸出，展示軌道交通車站的運行狀況。

對鐵路、地鐵的車站動態過程進行可視化仿真，包括導入網絡化交通仿真數據以及真實時刻表、列車到發車過程、乘客搭乘與下車過程等。專業化乘客流模擬與分析解決方案，可以全面引導規劃者掌握乘客流。列車仿真，時刻表集成測試，搭乘與下車分析，基礎設施瓶頸確定，周轉時間，運輸服務水平及高密度等關鍵特征，這些特征加強車站效率的分析，可實現對旅客、站臺和車站容量以及停留時間和列車運行時刻表等進行綜合分析。

本項目綜合各類微觀仿真軟件與平臺(包括SimWalk、Vissim、Anylogic等)，輔以3Dmax、BIM、VR/AR虛擬現實等最新技術，對傳統交通仿真平臺進行加強。經工程實踐檢驗，本項目研究成果在仿真精度、圖像畫面質量，以及人行流參數的定量評價分析方面較傳統微觀仿真軟件有較大提升。可實現以下指標的仿真計算:乘客密度圖乘客速度與延遲時間、連接站周轉時間與延遲、乘客計數與乘客流速度、搭/換乘分析、車站分析/站臺空間規劃、乘客軌跡與路徑選擇、預設置的服務水平分析、排隊時間與效率分析。