隨著高速重載車輛、高檔數控機床、高功率密度發動機等高端機械裝備的發展，對于車體/傳動箱體/發動機箱體/艙體/制導閥體/光窗殼體、曲軸/連桿/葉輪/燃燒室等高應力、高溫度承載結構件的幾何精度、表面性能和服役壽命提出了極高要求，廣泛使用的高強度鋼、淬硬鋼、鈦合金、高溫合金、復合材料等難加工材料帶來的加工過程變形大、溫度高、質量難以控制的特征日益突出。

團隊在國家科技重大專項、863計劃、自然科學基金重點項目支持下，研發了精密微細加工、智能加工與檢測、復雜曲面五軸數控加工與控制、高性能制造過程數字孿生、關重件抗疲勞制造、大型結構機器人加工技術，系統解決高速切削效率、精度和表面完整性調控問題。

團隊授權發明專利120余項（中國專利優秀獎1項），開發高速切削刀具4類20余套，登記軟件著作權16項，開發切削物理仿真軟件和數據庫系統5套，制定工藝規范9項，舉辦國際研討會6次。

復雜結構精密智能加工與檢測技術成果應用于特種車輛、高功率密度發動機、直升機觀瞄體、衛星、空間站和制導彈藥艙等的數字化制造；形成了完整的高速精密切削成套技術體系，實現了系列刀具、系列軟件與核心工藝規范的自主可控，打破了國外產品和技術封鎖。

圖1.弱剛度結構加工變形仿真與精度控制