基于多物理場(chǎng)耦合理論，建立了高溫固體氧化物燃料電池(SOFC)的仿真模型，系統(tǒng)研究了陽(yáng)極支撐的對(duì)稱雙陰極SOFC的溫度場(chǎng)、電場(chǎng)、物質(zhì)擴(kuò)散場(chǎng)、流場(chǎng)及力場(chǎng)分布，并將模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證，模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)試所得關(guān)鍵性能吻合良好。通過(guò)模擬仿真分析了SOFC內(nèi)部物質(zhì)，電流溫度及應(yīng)力分布不均勻的主要原因，發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部30%以上的熱應(yīng)力來(lái)自于電池內(nèi)部的熱梯度。在此基礎(chǔ)上，用模擬仿真的方法對(duì)已有的Z型陰極氣體流道與蛇型流道進(jìn)行對(duì)比，