本發(fā)明涉及一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的海洋平臺(tái)多階段任務(wù)系統(tǒng)的可靠性估計(jì)方法，該估計(jì)方法主要包括：建立多階段任務(wù)過(guò)程模型，估計(jì)任務(wù)時(shí)間的概率密度函數(shù)；建立系統(tǒng)退化過(guò)程模型，估計(jì)剩余壽命；根據(jù)多階段任務(wù)過(guò)程模型和系統(tǒng)退化模型的可靠性定義，利用任務(wù)時(shí)間估計(jì)值和系統(tǒng)壽命估計(jì)值實(shí)時(shí)計(jì)算得到系統(tǒng)可靠性參量值。本發(fā)明利用所測(cè)的傳感器數(shù)據(jù)，建立了個(gè)體多階段任務(wù)系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)與當(dāng)前實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息之間的聯(lián)系，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確估計(jì)出動(dòng)態(tài)條件下多階段任務(wù)系統(tǒng)的可靠性參量，解決了現(xiàn)有方法僅適用于靜態(tài)假設(shè)和特定系統(tǒng)的問(wèn)題。本發(fā)明實(shí)時(shí)準(zhǔn)確估計(jì)海洋平臺(tái)這類多階段任務(wù)系統(tǒng)的可靠性參量，及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)，降低系統(tǒng)維護(hù)成本，有效避免了災(zāi)難性故障的發(fā)生。