剛剛揭曉的2021年度江蘇省科學技術獎勵中，徐州市摘得兩項省科學技術一等獎。中國礦業大學周福寶教授團隊《巷/隧道干式過濾除塵技術研究與工程應用》項目獲得省科學技術一等獎。該研究項目標志著我國煤礦掘進工作面粉塵治理技術取得重大創新，用科技突破煤礦粉塵污染，實現煤巖顆粒物年均減排10.5萬噸，填補了國內技術空白，推動我國粉塵防治的科技進步。

煤炭是我國第一大能源，如何使其綠色開采，是科研工作者的使命。走進中國礦業大學職業健康研究院粉塵防治實驗室，項目研究者李世航正在帶領研究生們做模擬巷道粉塵實驗。通過大量的理論研究和實驗測試，該項目找到粉塵運行規律，精確計算出礦井下每立方米的粉塵濃度。

“這個是巷道切面，里面能夠產生粉塵模擬粉塵的運行規律。”項目研究者、中國礦業大學碳中和研究院副研究員、職業健康研究院副院長李世航介紹說，我國煤礦巷道隧道每年的掘進長度高達13600公里，其長度相當于一個地球的直徑，居世界首位。在煤礦巷道隧道施工的過程中，粉塵濃度高達2000毫克每立方米。

研究資料顯示，礦井下采掘中的粉塵問題不僅會影響職工健康，煤塵在一定程度還會發生爆炸。傳統的巷/隧道除塵方法以濕式除塵為主，除塵率低，往往只有50%~70%左右，更多細顆粒物無法收集。該研究項目在國內首次提出巷/隧道干式濾筒過濾除塵新技術。其原理是：采用濾筒捕獲過濾含塵氣流中的粉塵；濾筒表面的粉塵由高壓脈沖氣流清除。

李世航告訴記者，含塵氣流在風機的負壓作用下被捕集在濾筒表面，被過濾后的清潔空氣穿過濾筒經風機排出，當濾筒表面附著過多的粉塵時，采用高壓氣體脈沖噴吹清灰技術，將濾筒表面的粉塵清除，粉塵凈化效率高達95%以上。

同類技術指標對比中發現，該技術與國際發達的德國CFT同類技術對比，裝備體積減小52%、現場除塵率提高5%，具有顯著領先優勢。該項目核心技術獲授權發明專利30件，項目成果入選原國家安全生產監督管理總局《煤礦安全生產先進適用技術裝備》。項目成果在大屯煤電姚橋煤礦、淮南礦業丁集煤礦、中鐵四局京沈客專高鐵隧道等場所應用，現場除塵率均達到95%以上。

項目成果在填補國內空白、打破國外壟斷、引領國際發展等方面推動了行業科技進步。中國煤礦塵肺病基金會現場考察指出，該技術是煤礦掘進面粉塵治理技術的重大創新。

李世航表示，該技術在14家企業轉化推廣，市場占有率達90%以上，已在600多個掘進面和三十余條隧道推廣應用，實現了煤巖顆粒物年均減排10.5萬噸，近兩年累計新增經濟效益6.5億元，推動了我國粉塵防治的科技進步。